Η ινδική εταιρεία GMR έγινε γνωστή στην Ελλάδα, έπειτα από τη συμμετοχή της στο κοινοπρακτικό σχήμα διαχείρισης του νέου αεροδρομίου Ηρακλείου Κρήτης, στο Καστέλλι.
Η GMR είναι μέτοχος μειοψηφίας του ΔΑΗΚ με 21,64%.
Η GMR έχει ακόμα έναν λόγο να «χαμογελά» για τη δραστηριότητά της στην Ελλάδα.
Πριν από λίγες ημέρες εγκαινιάστηκε η απευθείας πτήση Αθήνα – Δελχί. Το αεροδρόμιο του Δελχί, το διαχειρίζεται κοινοπραξία, με μέτοχο πλειοψηφίας τη GMR.
Μάλιστα, όπως αναφέρει στην ιστοσελίδα της, η GMR είναι ο μεγαλύτερος ιδιωτικός διαχειριστής αεροδρομίων στην Ασία και ο δεύτερος μεγαλύτερος παγκοσμίως, εξυπηρετώντας περισσότερους από 120 εκατ. επιβάτες κατά το οικονομικό έτος 2025 (FY25), με βασικές δραστηριότητες στο Δελχί, το Χαϊντεραμπάντ, τη Γκόα και το Μεντάν.
Η εταιρεία είναι επίσης ο μοναδικός ινδικός φορέας ανάπτυξης αεροδρομίων που έχει αναπτύξει και λειτουργήσει αεροδρόμια εκτός Ινδίας, παρέχοντας τεχνικές υπηρεσίες στο Διεθνές Αεροδρόμιο Mactan–Cebu στις Φιλιππίνες, ενώ διαχειρίζεται το Διεθνές Αεροδρόμιο Kualanamu στην Ινδονησία.
Παράλληλα, έχει επιλεγεί στο κοινοπρακτικό σχήμα για την ανάπτυξη, λειτουργία και διαχείριση του νέου αεροδρομίου στο Καστέλλι της Κρήτης.
ΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΔΕΝ ΘΑ ΔΙΑΘΕΤΕΙ ΤΙΣ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΟΛΟΝ ΜΑΣ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΠΟΛΥ ΑΝΑΓΚΑΙΕΣ ΥΠΟΔΟΜΕΣ : α) ΔΕΥΤΕΡΟ ΠΑΡΑΛΛΗΛΟ ΔΙΑΔΡΟΜΟ β) ΑΓΩΓΟ ΚΑΥΣΊΜΩΝ, γ) ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΤΡΟΧΙΑΣ ΜΕΣΑ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗΣ. ΕΙΜΑΙ ΔΙΑΘΈΣΙΜΟΣ ΣΕ ΟΠΟΙΟΥΣ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΥΣ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΥΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΝΑ ΑΝΑΛΎΣΩ ΤΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΠΑΡΑΝΩ ΘΕΜΑΤΑ .
No comments