Τη διαχείριση του αεροδρομίου Καλαμάτας ετοιμάζεται να αναλάβει η Fraport Greece, αφότου ολοκληρωθούν οι σχετικές νομοθετικές διαδικασίες.
Σύμφωνα με τις υπάρχουσες εκτιμήσεις, η Fraport Greece ενδέχεται να αναλάβει την εμπορική διαχείριση του αεροδρομίου τον Ιούνιο.
Βασικός άξονας του επιχειρησιακού σχεδιασμού είναι ο – τουλάχιστον – διπλασιασμός της χωρητικότητας τα επόμενα χρόνια.
Το 2024 η κίνηση ανήλθε σε περίπου 338.000 επιβάτες, ενώ το 2025 έφθασε τους 370.000 επιβάτες, εσωτερικού και εξωτερικού.
Όπως ανέφερε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Fraport Greece, Alexander Zinell, στο πλαίσιο των εργασιών του Περιφερειακού Εργαστηρίου του ICAO για τον «Στρατηγικό Σχεδιασμό Πολιτικής Αεροπορίας» (CAMP) που διεξήχθη στην Αθήνα, το αεροδρόμιο Καλαμάτας – υπό προϋποθέσεις – μπορεί να ξεπεράσει το 1 εκατ. επιβάτες ετησίως.
Παραθέτοντας το αναπτυξιακό πρόγραμμα στο εν λόγω αεροδρόμιο, στο οποίο – μεταξύ άλλων – θα κατασκευαστεί νέος τερματικός σταθμός, σχολίασε ότι, εφόσον αναπτυχθούν νέες και σύγχρονες ξενοδοχειακές υποδομές στην πόλη και την ευρύτερη περιοχή, το αεροδρόμιο δύναται να ξεπεράσει το 1 εκατ. επιβάτες ετησίως και ίσως να φτάσει και το 1,5 εκατ. επιβάτες.
Η στρατηγική ανάπτυξης περιλαμβάνει:
- Άνοιγμα σε νέες διεθνείς αγορές,
- Διασύνδεση με νέους προορισμούς,
- Ενίσχυση υφιστάμενων δρομολογίων,
- Αναβάθμιση υπηρεσιών και συνολικής εμπειρίας επιβατών.
Το 2025, το αεροδρόμιο Καλαμάτας εξυπηρετούταν από 18 εταιρείες, συνδέοντας 12 χώρες.
Η Jet2.com διαθέτει μερίδιο αγοράς 16,2% και ακολουθούν Transavia με 14,7%, η easyJet με 10,7%, η Ryanair με 9,8% και η AEGEAN με 9,3%.
Σημειώνεται ότι ο Διεθνής Αερολιμένας Καλαμάτας «Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος» κατέληξε στην κοινοπραξία Fraport AG – Delta Airport Investments ΑΕ – ΠΗΛΕΑΣ ΑΕ, η οποία επιλέγει από το Υπερταμείο κατόπιν διεθνούς διαγωνισμού.
Η σύμβαση παραχώρησης, διάρκειας 40 ετών, αναμένεται να υπογραφεί προσεχώς.
Φώτης Φωτεινός
