Η επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece διατήρησε την ανοδική της πορεία και τον Ιούλιο, με τη διεθνή αγορά να αποτελεί τον βασικό μοχλό ανάπτυξης και την κίνηση από και προς τη Μέση Ανατολή να καταγράφει ισχυρή αύξηση.
Επιμέλεια: Β. Βεγιάζη
Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, τον Ιούλιο διακινήθηκαν συνολικά 6,9 εκατ. επιβάτες, αριθμός αυξημένος κατά 5,4% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025. Σε απόλυτους αριθμούς, η αύξηση αντιστοιχεί σε περίπου 353.000 επιπλέον επιβάτες.
Σχεδόν 6 εκατ. επιβάτες εξωτερικού
Η διεθνής επιβατική κίνηση ανήλθε σε 5,97 εκατ. επιβάτες, ενισχυμένη κατά περίπου 293.000 επιβάτες ή 5,2% σε ετήσια βάση.
Ως αποτέλεσμα, οι διεθνείς μετακινήσεις αντιπροσώπευσαν το 86% της συνολικής κίνησης των 14 αεροδρομίων.
Αντίστοιχα, η κίνηση εσωτερικού διαμορφώθηκε σε 957.000 επιβάτες, παρουσιάζοντας αύξηση κατά περίπου 60.000 επιβάτες ή 6,7% σε σχέση με τον Ιούλιο του 2025. Το εσωτερικό αντιστοιχούσε στο 14% της συνολικής επιβατικής κίνησης.
Στη διεθνή αγορά, τη μεγαλύτερη αύξηση σε απόλυτους αριθμούς κατέγραψε η Κέρκυρα, με 67.000 επιπλέον επιβάτες και άνοδο 7,7%. Ακολούθησαν η Ρόδος, με +62.000 επιβάτες ή +5,3%, και η Θεσσαλονίκη, με +52.000 επιβάτες ή +8,1%.
Θετική ήταν επίσης η εικόνα στα Χανιά, όπου η διεθνής κίνηση αυξήθηκε κατά 30.000 επιβάτες ή 4,7%, στην Κεφαλονιά κατά 20.000 επιβάτες ή 10,8%, στη Μύκονο κατά 19.000 επιβάτες ή 6,4% και στη Σκιάθο κατά 19.000 επιβάτες ή 12,6%. Η τελευταία εμφάνισε, μεταξύ των συγκεκριμένων αεροδρομίων, τον υψηλότερο ποσοστιαίο ρυθμό αύξησης.
Άνοδος 26,7% στην κίνηση με τη Μέση Ανατολή
Ιδιαίτερη δυναμική παρουσίασε η αγορά της Μέσης Ανατολής, με την επιβατική κίνηση να αυξάνεται κατά περίπου 45.000 επιβάτες ή 26,7% έναντι του Ιουλίου του 2025.
Σύμφωνα με τη Fraport Greece, οι γεωπολιτικές εξελίξεις στην περιοχή δεν αποτυπώθηκαν αρνητικά στην κίνηση του Ιουλίου.
Ο μέσος συντελεστής πληρότητας στις συνδέσεις με τη Μέση Ανατολή παρέμεινε στο 76,1%, ακριβώς στο ίδιο επίπεδο με έναν χρόνο νωρίτερα.
Σε συνδυασμό με την αύξηση του αριθμού των πτήσεων, η εξέλιξη αυτή υποδηλώνει ενίσχυση της συνολικής ζήτησης.
Σημαντικό ρόλο διαδραμάτισε η επαναφορά της κίνησης από και προς το Ισραήλ σε επίπεδα που προσεγγίζουν τα συνήθη δεδομένα της θερινής περιόδου, με επέκταση των πτήσεων προς περισσότερα περιφερειακά αεροδρόμια.
Η ανάκαμψη υποστηρίχθηκε κυρίως από τις ισραηλινές αεροπορικές εταιρείες Israir, Blue Bird Airways, EL AL και Arkia Israeli Airlines, ενώ και ο όμιλος AEGEAN είχε επαναφέρει πτήσεις προς το Ισραήλ σε σχέση με τον Ιούλιο του 2025.
Διαφορετική ήταν η εικόνα στις συνδέσεις της Μυκόνου με το Κατάρ και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, όπου οι πτήσεις της Qatar Airways και της Flydubai παρουσίασαν ελαφρά μείωση σε ετήσια βάση. Στην Κέρκυρα, αντίθετα, η κίνηση προς τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα παρέμεινε περίπου στα επίπεδα του Ιουλίου του 2025.
Παρά την άνοδο της συνολικής επιβατικής κίνησης, ο μέσος συντελεστής πληρότητας των πτήσεων στα 14 αεροδρόμια υποχώρησε. Συγκεκριμένα, διαμορφώθηκε στο 85,3% τον Ιούλιο του 2026, έναντι 86,5% τον Ιούλιο του 2025, σημειώνοντας μείωση κατά 1,2 ποσοστιαίες μονάδες.
Η τάση καταγράφηκε σχεδόν στο σύνολο των αεροδρομίων. Ειδικά σε Κεφαλονιά, Καβάλα, Μύκονο, Σάμο και Σκιάθο, η χαμηλότερη πληρότητα συνδέεται, σύμφωνα με τη Fraport Greece, κυρίως με την προσθήκη νέας αεροπορικής χωρητικότητας από διαφορετικούς αερομεταφορείς και με τη χρήση μεγαλύτερων αεροσκαφών.
Η εξέλιξη αυτή δείχνει ότι η διαθέσιμη χωρητικότητα αυξήθηκε ταχύτερα από την επιβατική ζήτηση σε ορισμένες αγορές, χωρίς ωστόσο να ανακόπτεται η συνολική άνοδος της κίνησης.
Άνοδος 5,4% στο 7μηνο
Σε 20,575 εκατ. επιβάτες ανήλθε η συνολική επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece το διάστημα Ιανουαρίου – Ιουλίου 2026, έναντι 19,521 εκατ. επιβατών την αντίστοιχη περίοδο του 2025, καταγράφοντας αύξηση 5,4%. Σε απόλυτους αριθμούς, στα αεροδρόμια διακινήθηκαν περίπου 1,05 εκατ. περισσότεροι επιβάτες σε σχέση με το περσινό επτάμηνο.
Η άνοδος προήλθε τόσο από την εγχώρια όσο και από τη διεθνή αγορά. Η κίνηση εσωτερικού διαμορφώθηκε σε 4,582 εκατ. επιβάτες, από 4,322 εκατ. το 2025, σημειώνοντας αύξηση 6%, ενώ η διεθνής κίνηση ανήλθε σε 15,994 εκατ. επιβάτες, έναντι 15,199 εκατ. το αντίστοιχο περσινό διάστημα, αυξημένη κατά 5,2%.
Με βάση τα στοιχεία της Fraport Greece, θετική μεταβολή της συνολικής επιβατικής κίνησης παρουσίασαν 13 από τα 14 αεροδρόμια, με μοναδική εξαίρεση την Κω.
Θεσσαλονίκη, Ρόδος και Κέρκυρα στην πρώτη τριάδα
Το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης διατήρησε την πρώτη θέση μεταξύ των 14 αεροδρομίων σε επίπεδο συνολικής κίνησης, εξυπηρετώντας 4,607 εκατ. επιβάτες, έναντι 4,371 εκατ. το επτάμηνο του 2025, σημειώνοντας αύξηση 5,4%. Από αυτούς, 1,496 εκατ. ήταν επιβάτες εσωτερικού και 3,111 εκατ. εξωτερικού.
Ακολούθησε η Ρόδος, με 3,810 εκατ. επιβάτες και αύξηση 3,4%, από 3,685 εκατ. πέρυσι. Η διεθνής κίνηση στο αεροδρόμιο ανήλθε σε 3,277 εκατ. επιβάτες, αυξημένη κατά 3,5%.
Στην τρίτη θέση βρέθηκε η Κέρκυρα, όπου η συνολική κίνηση αυξήθηκε κατά 7,9%, φθάνοντας τα 2,542 εκατ. επιβάτες, έναντι 2,355 εκατ. το 2025. Η επίδοση υποστηρίχθηκε κυρίως από τη διεθνή κίνηση, η οποία ενισχύθηκε κατά 8,7%, στα 2,300 εκατ. επιβάτες.
Σημαντική άνοδο κατέγραψαν και τα Χανιά, με την κίνηση να διαμορφώνεται σε 2,411 εκατ. επιβάτες, αυξημένη κατά 9,5%. Ειδικότερα, η κίνηση εσωτερικού αυξήθηκε κατά 8,1%, ενώ η διεθνής κατά 9,9%.
Διψήφια άνοδος σε Σάμο και Σκιάθο
Τους υψηλότερους ποσοστιαίους ρυθμούς αύξησης της συνολικής επιβατικής κίνησης στο επτάμηνο κατέγραψαν η Σάμος και η Σκιάθος.
Στη Σάμο διακινήθηκαν 296.233 επιβάτες, έναντι 264.838 το αντίστοιχο διάστημα του 2025, με αύξηση 11,9%. Η διεθνής κίνηση ενισχύθηκε κατά 16,3%, ενώ η εγχώρια κατά 6,2%. Στη Σκιάθο η κίνηση έφθασε τους 378.940 επιβάτες, αυξημένη κατά 11,4%, με τη διεθνή κίνηση να σημειώνει άνοδο 12,2%.
Ισχυρή επίδοση παρουσίασαν επίσης τα Χανιά (+9,5%), η Κέρκυρα (+7,9%), η Κεφαλονιά (+6,4%) και η Μύκονος (+6,2%). Στη Μύκονο διακινήθηκαν 886.946 επιβάτες, έναντι 835.135 το 2025, ενώ στην Κεφαλονιά η κίνηση έφθασε τους 508.879 επιβάτες, από 478.067 έναν χρόνο νωρίτερα.
Στη Σαντορίνη, η συνολική επιβατική κίνηση διαμορφώθηκε σε 1,333 εκατ. επιβάτες, αυξημένη κατά 5,7%. Η άνοδος προήλθε κυρίως από την αγορά εσωτερικού, η οποία ενισχύθηκε κατά 11,2%, ενώ η διεθνής κίνηση σημείωσε οριακή αύξηση 1%.
Θετικό πρόσημο παρουσίασαν επίσης η Ζάκυνθος, με 1,242 εκατ. επιβάτες (+4%), η Καβάλα, με 168.127 επιβάτες (+3,6%), η Μυτιλήνη, με 327.352 επιβάτες (+1,4%), και το Άκτιο, με 477.656 επιβάτες (+5,7%).
Μικρή υποχώρηση στην Κω
Η Κως αποτέλεσε το μοναδικό από τα 14 αεροδρόμια όπου η συνολική επιβατική κίνηση κινήθηκε πτωτικά στο επτάμηνο. Συγκεκριμένα, διακινήθηκαν 1,586 εκατ. επιβάτες, έναντι 1,597 εκατ. το 2025, με μείωση 0,7%.
Η κίνηση εσωτερικού αυξήθηκε κατά 5,7%, στους 199.215 επιβάτες, ωστόσο η διεθνής κίνηση, η οποία αποτελεί το μεγαλύτερο μέρος της δραστηριότητας του αεροδρομίου, υποχώρησε κατά 1,5%, στα 1,387 εκατ. επιβάτες.
