Μικρές παρατάσεις στις προθεσμίες ολοκλήρωσης των έργων συμμόρφωσης περιφερειακών αεροδρομίων, που διαχειρίζεται η Fraport Greece, με τις απαιτήσεις του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) ενέκρινε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Επιμέλεια: Φώτης Φωτεινός
Η απόφαση αφορά έργα που υλοποιούνται σε περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece και υλοποιούνται από την AKTOR (τα είχε αναλάβει αρχικά η πρώην INTRAKAT), τα οποία χρηματοδοτούνται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και αποσκοπούν στη συμμόρφωση των αεροδρομίων με τις απαιτήσεις πιστοποίησης του EASA.
Με βάση την απόφαση, η νέα προθεσμία ολοκλήρωσης των εργασιών ορίζεται στις 31 Ιουλίου 2026 για τα αεροδρόμια Κέρκυρας, Καβάλας, Χανίων, Ζακύνθου, Κεφαλονιάς, Σάμου, Σκιάθου, Μυτιλήνης, Ρόδου, Σαντορίνης και Μυκόνου, αντικαθιστώντας τις προηγούμενες, οι οποίες κυμαίνονταν από τον Φεβρουάριο έως και τον Μάιο του 2026.
Στην απόφαση επισημαίνεται ότι ο παραχωρησιούχος είχε ζητήσει μεγαλύτερη παράταση, επικαλούμενος ότι ορισμένες εργασίες δεν είναι δυνατόν να ολοκληρωθούν εντός του χρονοδιαγράμματος του Ταμείου Ανάκαμψης.
Για τα αεροδρόμια Σκιάθου, Μυτιλήνης και Μυκόνου ως εκτιμώμενη ημερομηνία ολοκλήρωσης αναφέρεται, από τη Fraport Greece, η 31η Ιουλίου 2027, για τα Χανιά και τη Ρόδο η 30ή Απριλίου 2027, για την Κέρκυρα, την Καβάλα και τη Ζάκυνθο η 28η Φεβρουαρίου 2027, ενώ για τη Σαντορίνη η 31η Δεκεμβρίου 2026.
Η Σάμος αποτελεί τη μοναδική περίπτωση, όπου ο εκτιμώμενος χρόνος ολοκλήρωσης παραμένει η 31η Ιουλίου 2026.
Από την πλευρά της, η Ειδική Υπηρεσία Συντονισμού του Ταμείου Ανάκαμψης (ΕΥΣΤΑ) ενέκρινε προς το παρόν μόνο μικρή παράταση έως τις 31 Ιουλίου 2026, ενώ το αίτημα για μεταγενέστερη παράταση θα εξεταστεί σε επόμενο στάδιο.
Το υπουργείο διευκρινίζει, τέλος, ότι η παρούσα απόφαση αφορά αποκλειστικά την παράταση των προθεσμιών ολοκλήρωσης των εργασιών και ότι το Δημόσιο διατηρεί το δικαίωμα να εξετάσει τον βαθμό υπαιτιότητας κάθε εμπλεκόμενου για τις καθυστερήσεις που έχουν προκύψει.
Το αντικείμενο του έργου
Αντικείμενο του έργου είναι η υλοποίηση των παρεμβάσεων σε 13 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η FRAPORT GREECE (Κέρκυρας, Καβάλας, Κεφαλονιάς, Ζακύνθου, Άκτιου, Χανίων, Ρόδου, Σαντορίνης, Μυκόνου, Κω, Σκιάθου, Μυτιλήνης και Σάμου).
Τα εν λόγω αεροδρόμια πρόκειται να γίνουν απολύτως συμβατά με τις απαιτήσεις του Κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 4ης Ιουλίου 2018, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και για την ίδρυση Οργανισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την ασφάλεια της αεροπορίας.
Σύμφωνα με το άρθρο 34 του εν λόγω κανονισμού απαιτείται να υπάρχει πιστοποιητικό για τα αεροδρόμια. Η πιστοποίηση των αεροδρομίων θα πραγματοποιηθεί βάσει του Κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 139/2014 της Επιτροπής, της 12ης Φεβρουάριου 2014, στον οποίο καθορίζονται οι απαιτήσεις και διοικητικές διαδικασίες σχετικά με τα αεροδρόμια.
Τι περιλαμβάνει το έργο:
• Έργα μελέτης και κατασκευής των ζωνών ασφαλείας διαδρόμου (runway strips).
• Έργα μελέτης των ζωνών ασφαλείας πέρατος διαδρόμου (RESA) απογείωσης και προσγείωσης αεροσκαφών.
• Λοιπές εργασίες που απαιτούνται για την άρση των μη συμμορφώσεων, που καταγράφηκαν στα επίσημα εγκεκριμένα έγγραφα αποδοχής αποκλίσεων και δράσεων (DAAD), ειδικών συνθήκων (SC), ισοδυνάμου επιπέδου ασφαλείας (ELOS).
• Μελέτες αξιολόγησης ασφαλείας (safety assessment) στο πλαίσιο της διαδικασίας της αρχικής πιστοποίησης σύμφωνα με τον κανονισμό EASA.
• Απαλλοτριώσεις για την απόκτηση των αναγκαίων εκτάσεων υλοποίησης της κατασκευής του έργου.
• Αρχαιολογικές έρευνες και εργασίες.
• Αποκαταστάσεις & μεταφορές δικτύων ΟΚΩ.
• Επικουρικά έργα.
