Θετική γνώμη επί της πρότασης της Κυβέρνησης για την τοποθέτηση του προέδρου και του διευθύνοντος Συμβούλου της νέας εταιρείας «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος ΜΑΕ» διατύπωσε ο βουλευτής Φθιώτιδας της ΝΔ και πρώην υπουργός Υποδομών & Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας.
Κατά την τοποθέτησή του στην Επιτροπή Δημοσίων Επιχειρήσεων, Τραπεζών και Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας της Βουλής, ο κ. Σταϊκούρας υπογράμμισε ότι η διαδικασία έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς αφορά τη Διοίκηση του νέου ενιαίου φορέα που έχει αναλάβει να υλοποιήσει τη μεγαλύτερη μεταρρύθμιση που έχει πραγματοποιηθεί στον ελληνικό σιδηρόδρομο εδώ και πολλές δεκαετίες.
Όπως επισήμανε, η εταιρεία «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος ΜΑΕ» αποτελεί τον βασικό επιχειρησιακό πυλώνα της νέας αρχιτεκτονικής του ελληνικού σιδηροδρόμου, όπως αυτή θεμελιώθηκε με τον Ν. 5167/2024 και ενισχύθηκε περαιτέρω με τον Ν. 5220/2025, με στόχο την αντιμετώπιση της πολυδιάσπασης αρμοδιοτήτων, την ενοποίηση του σχεδιασμού, την εξάλειψη επικαλύψεων ευθυνών και τη δημιουργία ενός σύγχρονου οργανισμού με αποτελεσματική διοίκηση, ισχυρή εταιρική διακυβέρνηση και πλήρη λογοδοσία.
Αναφερόμενος στη συνολική μεταρρυθμιστική προσπάθεια που βρίσκεται σε εξέλιξη, τόνισε ότι τα τελευταία χρόνια έχει δημιουργηθεί ένα ισχυρό θεσμικό και επιχειρησιακό υπόβαθρο, με την ίδρυση της νέας εταιρείας, την ενίσχυση της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων και του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, την υποβολή και υλοποίηση του Σχεδίου Δράσης προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, την πρόοδο κρίσιμων έργων σηματοδότησης, τηλεδιοίκησης, ETCS και GSM-R, την υπογραφή των συμβάσεων αποκατάστασης των ζημιών από τον “Daniel” και την επικείμενη ολοκλήρωση των έργων, την εξασφάλιση σημαντικών ευρωπαϊκών χρηματοδοτικών πόρων και την ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού.
Ο κ. Σταϊκούρας αναφέρθηκε και στην προσωπική συνεργασία που είχε με τους δύο προτεινόμενους κατά την περίοδο 2023-2025. Ειδικότερα, σημείωσε ότι με τον Γεώργιο Ιωάννου συνδέεται και με μακρά ακαδημαϊκή πορεία ως συνάδελφοι καθηγητές στο Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών, ενώ κατά τη θητεία του στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, του ανατέθηκαν τα καθήκοντα του μεταβατικού προέδρου του ΟΣΕ.
Παράλληλα, συνεργάστηκε με τον Χρήστο Παληό, όταν εκείνος ασκούσε τα καθήκοντα του διευθύνοντος συμβούλου της ΕΡΓΟΣΕ, σε μία ιδιαίτερα απαιτητική περίοδο για την προώθηση κρίσιμων έργων στις σιδηροδρομικές υποδομές.
Όπως ανέφερε, από τη συνεργασία αυτή διαπίστωσε την επιστημονική τους κατάρτιση και την επαγγελματική τους επάρκεια, επισημαίνοντας ότι η ευθύνη που αναλαμβάνουν είναι ιδιαίτερα μεγάλη, καθώς καλούνται να ολοκληρώσουν την οργανωτική ενοποίηση του νέου φορέα, να επιταχύνουν την υλοποίηση κρίσιμων έργων, να αξιοποιήσουν αποτελεσματικά τους διαθέσιμους πόρους, να ενισχύσουν την εταιρική διακυβέρνηση και να εμπεδώσουν κουλτούρα ασφάλειας, αξιολόγησης, λογοδοσίας και αποτελεσματικότητας.
Κλείνοντας την τοποθέτησή του, υπογράμμισε ότι «η ανασυγκρότηση του ελληνικού σιδηροδρόμου δεν είναι έργο μίας Κυβέρνησης, ενός υπουργείου ή μίας Διοίκησης. Είναι μία εθνική προσπάθεια που απαιτεί συνέχεια, συνέπεια, θεσμική σοβαρότητα και διαρκή λογοδοσία», ευχόμενος στον νέο πρόεδρο και στον νέο διευθύνοντα σύμβουλο κάθε επιτυχία στα ιδιαίτερα απαιτητικά καθήκοντά τους.
