Τετάρτη, 3 Ιουνίου, 2026
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

    3 Ιουνίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

    3 Ιουνίου, 2026
    ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

    Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

    3 Ιουνίου, 2026
    MSC Musica
    MMM

    Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

    3 Ιουνίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

    3 Ιουνίου, 2026
    LOGISTICS

    Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

    3 Ιουνίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

    3 Ιουνίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

    3 Ιουνίου, 2026
    ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

    Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

    3 Ιουνίου, 2026
    MSC Musica
    MMM

    Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

    3 Ιουνίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

    3 Ιουνίου, 2026
    LOGISTICS

    Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

    3 Ιουνίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
No Result
Προβολή όλων

«Ιταλική» (Poste Italiane) μεταρρύθμιση στα ΕΛΤΑ προσδοκά το Υπερταμείο

ffotinos by ffotinos
9 Μαρτίου, 2026
στο ΥΠΟΓΕΙΟΣ
1
Share on FacebookShare on Twitter
Εκτύπωση άρθρου

Σε εξέλιξη βρίσκεται ακόμα ένα πλάνο μεταρρύθμισης των ΕΛΤΑ, το οποίο – σχετικά πρόσφατα – προκάλεσε σοβαρές πολιτικές και κοινωνικές αντιδράσεις, εξαιτίας της αναστολής λειτουργίας αρκετών ταχυδρομικών καταστημάτων, ιδίως στην Περιφέρεια.

Όπως άφησε να εννοηθεί, πριν από λίγες ημέρες, στο πλαίσιο συνέντευξης Τύπου η Διοίκηση του Υπερταμείου, το Υπερταμείο έχει ως «πρότυπο» για τη μεταρρύθμιση των ΕΛΤΑ τα ιταλικά ταχυδρομεία (Poste Italiane).

Πράγματι, η Poste Italiane υλοποίησε την τελευταία δεκαετία ένα εκτεταμένο πρόγραμμα μετασχηματισμού, μέσω του οποίου εξελίχθηκε από έναν παραδοσιακό ταχυδρομικό οργανισμό σε έναν πολυδιάστατο όμιλο υπηρεσιών, με σημαντική βελτίωση της κερδοφορίας.

Το 2015, πριν από την εισαγωγή της εταιρείας στο χρηματιστήριο, παρουσιάστηκε το στρατηγικό πλάνο “Deliver 2022”, με στόχο τον εκσυγχρονισμό του οργανισμού, την ψηφιοποίηση υπηρεσιών και τη διαφοροποίηση των δραστηριοτήτων.

Το σχέδιο αυτό ακολούθησε το πλάνο “2024 Sustain & Innovate”, που συνεχίζει την ίδια κατεύθυνση.

Βασικοί άξονες ήταν η ψηφιοποίηση υπηρεσιών και ο εκσυγχρονισμός του δικτύου καταστημάτων, η ανάπτυξη υπηρεσιών logistics και δεμάτων, λόγω της αύξησης του ηλεκτρονικού εμπορίου, η επέκταση σε χρηματοοικονομικές υπηρεσίες, πληρωμές και ασφάλειες και οι επενδύσεις σε τεχνολογία και αυτοματοποίηση.

Το 2024, η εταιρεία πέτυχε έσοδα 12,6 δις. ευρώ και καθαρά κέρδη 1,9 δις. ευρώ.

Τα ιταλικά ταχυδρομεία υποστηρίζουν ότι είναι ο «μεγαλύτερος πάροχος integrated και omnichannel υπηρεσιών στην Ιταλία», έχοντας 12.755 καταστήματα και περισσότερα από 49.000 σημεία εξυπηρέτησης.

Μπορούν να οδηγηθούν σε αυτήν την κατεύθυνση τα ΕΛΤΑ;

Θα καταφέρουν τα ΕΛΤΑ να αναπτύξουν εναλλακτικά έσοδα, όπως σε χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και παράλληλα, να βελτιώσουν τις υπηρεσίες τους, όχι μόνο στην «παραδοσιακή» αλληλογραφία, αλλά στο δέμα και στο μικρο – δέμα;

Από την πλευρά του, το Υπερταμείο υποστηρίζει ότι, παρά το κλείσιμο αρκετών καταστημάτων που ήταν ζημιογόνα, το 2025 αποτέλεσε χρονιά ουσιαστικών παρεμβάσεων και ότι, το 2026, θα διευρυνθεί ο ρόλος των ΕΛΤΑ, πέρα από τις παραδοσιακές ταχυδρομικές υπηρεσίες.

Πάντως, πρόκειται για μια αγορά άκρως ανταγωνιστική, με τους εγχώριους, αλλά και διεθνείς ανταγωνιστές των ΕΛΤΑ να έχουν προχωρήσει ταχύτερα στη ψηφιοποίησή τους και στη δημιουργία σύγχρονων κέντρων διαλογής. 

Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Youtube
Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Linkedin
Tags:ΕΛΤΑΕΛΛΗΝΙΚΑ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑΙΤΑΛΙΚΑ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑPOSTE ITALIANEΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΗ ΑΓΟΡΑ

Σχετικά Άρθρασχετικά

ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ

Εργαζόμενοι ΕΛΤΑ (ΠΟΣΤ): Το Δημόσιο χρωστά στα ΕΛΤΑ 40 εκατ. ευρώ για την Καθολική Υπηρεσία

27 Μαΐου, 2026
ΕΤΑΙΡΙΚΑ ΝΕΑ

ΕΛΤΑ: Νέα σειρά γραμματοσήμων για τα Μουσεία Σύγχρονης Τέχνης της Ελλάδας

26 Μαΐου, 2026
ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ

Τι έδειξαν οι μετρήσεις της ΕΕΤΤ για την ποιότητα της Καθολικής Υπηρεσίας το 2025

22 Μαΐου, 2026
INTERNATIONAL

Poste Italiane hits new all-time high on the stock market: €23.75

21 Μαΐου, 2026
ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ

«Άνοιξε» ξανά η αγορά των ΗΠΑ για τα ΕΛΤΑ. Επανεκκίνηση ταχυδρομικών αποστολών

11 Μαΐου, 2026
ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ

Αλλαγές στην οργανωτική δομή των ΕΛΤΑ που αφορούν τη διανομή και τις ταχυμεταφορές

11 Μαΐου, 2026
Επόμενο άρθρο

Ο πόλεμος ΗΠΑ – Ιράν θα δημιουργήσει «νέα» αεροπορικά hubs; «Κερδισμένοι» Κάιρο – Κωνσταντινούπολη;

Σχόλια 1

  1. Greg GREG says:
    3 μήνες ago

    Αμα ποτε αυτοι ασχοληθουν με το αντικειμενο τους .σφυρα κλεφτικα.Δε παν να τους φερουν Εξωγηινους,τα ιδια παντελακη μου τα ιδια παντελη μου.
    Τι χες Γιαννη τιχα παντα.Ο μηνας να μπαινει και εχει ο θεος.Βλεπουμε.

    Απάντηση

Αφήστε μια απάντηση Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Έχω διαβάσεις και αποδέχομαι τους όρους χρήσης.

  • Δημοφιλή
  • Σχόλια
  • Τελευταία

Ενισχύεται η παρουσία Κινέζων στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο: Μνημόνιο Συνεργασίας της GFR Hellas με την Neptune Logistics Group

28 Μαΐου, 2026

H Hellenic Train και η Damco Energy ίδρυσαν την εταιρεία που θα διαχειριστεί το Θριάσιο ΙΙ: Την FxD Logistics

31 Μαΐου, 2026

Οι Ρουμάνοι της GFR Hellas εξετάζουν είσοδο στις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές

28 Μαΐου, 2026

Μερική αποδοχή ένστασης της ΜΕΤΚΑ για το έργο αναβάθμισης του Προαστιακού Δυτικής Αττικής

1 Ιουνίου, 2026

Έκτακτη χρηματοδότηση 18 εκατ. ευρώ στους Σιδηροδρόμους Ελλάδος για την αναβάθμιση του δικτύου

2 Ιουνίου, 2026

Η ανακοίνωση της ΟΣΥΠΑ για την απώλεια του πρώην διοικητή της ΥΠΑ, Γ. Δριτσάκου

27 Μαΐου, 2026

Καθορίστηκαν τα δίκτυα αστικών και υπεραστικών οδικών μεταφορών στην Ήπειρο

29 Μαΐου, 2026

Απορρίφθηκε ένσταση της ΑΚΤΩΡ για τον τρόπο καταβολής αποζημίωσης στον οδικό άξονα Λευκάδας

1 Ιουνίου, 2026

Επαναλειτουργεί η σιδηροδρομική γραμμή Φλώρινα – Θεσ/νίκη. Σήμερα νέο δοκιμαστικό δρομολόγιο, παρουσία του αν. υπουργού Μεταφορών Κ. Κυρανάκη

2

Αλλαγές στην οργανωτική δομή των ΕΛΤΑ που αφορούν τη διανομή και τις ταχυμεταφορές

2

ΠΟΕΙΑΤΑ: Επιστολή στον πρωθυπουργό για τα προβλήματα του κλάδου, προειδοποιεί για «θερμό καλοκαίρι»

2
KASTELLI AIRPORT, TERNA, 22OCT2025

«Κλείδωσε» η ημερομηνία για την εμπορική λειτουργία του νέου αεροδρομίου στο Ηράκλειο Κρήτης (Καστέλλι): Νοέμβριος 2028

1

Η Ryanair (που «έρχεται και φεύγει») είναι ο 2ος μεγαλύτερος «πελάτης» της Fraport Greece και 3ος του ΔΑΑ

1

Πως σχολιάζει η Fraport Greece το κλείσιμο της βάσης της Ryanair στη Θεσσαλονίκη

1

«Λίφτινγκ» στα ηλεκτρικά ρολόγια των σιδηροδρομικών σταθμών της Βορείου Ελλάδας

1

Οι Ρουμάνοι της GFR Hellas εξετάζουν είσοδο στις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές

1

Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

3 Ιουνίου, 2026

Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

3 Ιουνίου, 2026

Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

3 Ιουνίου, 2026
MSC Musica

Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

3 Ιουνίου, 2026

Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

3 Ιουνίου, 2026

Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

3 Ιουνίου, 2026

ΒΕΘ: Ζητά να μπει “φρένο” στις υπέρογκες αυξήσεις στα δημοτικά τέλη

3 Ιουνίου, 2026

Santander: Στα 58 ευρώ η τιμή – στόχος για τη μετοχή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

3 Ιουνίου, 2026

Metaforespress

  • Ταυτότητα
  • Όροι χρήσης
  • Διαφημιστείτε
  • Επικοινωνία

Δείτε Ακόμη

  • Υπόγειος
  • Οικονομία
  • Γνώμη
  • (Ταχο)γράφος
  • Videos

Εγγραφή Νewsletter



    Social Media

    Ακολουθήστε το metaforespress.gr στο google news

    Powered by iservices logo

    Metaforespress

    Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε τη βέλτιστη εμπειρία πλοήγησης στον ιστότοπό μας.

    Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα cookies που χρησιμοποιούμε ή να τα απενεργοποιήσετε στις ρυθμίσεις.

    No Result
    Προβολή όλων
    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΜΜΜ
    • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
    • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
    • ΟΔΙΚΕΣ
    • LOGISTICS
    • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
    • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
    • ΥΠΟΓΕΙΟΣ

    © metaforespress.gr

    Επισκόπηση απορρήτου
    Metaforespress

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες των cookies αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η αναγνώρισή σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπό μας και βοηθώντας την ομάδα μας να καταλάβει ποια τμήματα του ιστότοπου μας θεωρείτε πιο ενδιαφέροντα και χρήσιμα.

    Necessary

    Το αυστηρώς απαραίτητο cookie θα πρέπει να είναι ενεργοποιημένο ανά πάσα στιγμή, ώστε να μπορέσουμε να αποθηκεύσουμε τις προτιμήσεις σας για ρυθμίσεις cookie.

    Στατιστικά

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Google Analytics για τη συλλογή ανώνυμων πληροφοριών, όπως τον αριθμό επισκεπτών στον ιστότοπο και τις πιο δημοφιλείς σελίδες.

    Η διατήρηση αυτού του cookie μας επιτρέπει να βελτιώσουμε τον ιστότοπό μας.