Στην τελική ευθεία εισέρχονται οι 11 διαγωνισμοί σε ισάριθμες Περιφέρειες για την ανάθεση δημόσιων τακτικών (αστικών και υπεραστικών) οδικών μεταφορών επιβατών με λεωφορεία ή αλλιώς, για την απελευθέρωση της αγοράς των ΚΤΕΛ, που διεξάγονται από το Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο, κατόπιν σχετικής απόφασης του υπουργείου Μεταφορών.
Του Φώτη Φωτεινού
Το metaforespress.gr συνόψισε τους 11 διαγωνισμούς που βρίσκονται σε εξέλιξη, τον προϋπολογισμό τους και την ημερομηνία κατάθεσης δεσμευτικών προσφορών.
Για την Αττική, ο διαγωνισμός δεν έχει προκηρυχθεί, ενώ για το Βόρειο Αιγαίο εξετάζονται διάφορα μοντέλα, λόγω μικρής επιβατικής κίνησης.
Οι προϋπολογισμοί των διαγωνισμών για την απελευθέρωση των ΚΤΕΛ
Η διαδικασία ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2026 με την προκήρυξη των διαγωνισμών για τη Στερεά Ελλάδα και την Κρήτη, ενώ ακολούθησαν τον Απρίλιο η Δυτική Ελλάδα και τα Ιόνια Νησιά.
Τον Ιούνιο προκηρύχθηκαν οι διαγωνισμοί για την Ήπειρο και τη Θεσσαλία, ενώ τον Ιούλιο δημοσιεύθηκαν ακόμη πέντε διαγωνισμοί που αφορούν την Πελοπόννησο, τη Δυτική Μακεδονία, την Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, την Κεντρική Μακεδονία και το Νότιο Αιγαίο.
Ο μεγαλύτερος προϋπολογισμός αφορά την Περιφέρεια Κρήτης, με 490,5 εκατ. ευρώ, και ακολουθούν η Θεσσαλία με 449 εκατ. ευρώ, η Δυτική Ελλάδα με 435 εκατ. ευρώ και η Κεντρική Μακεδονία με 413 εκατ. ευρώ.
Στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη ο προϋπολογισμός ανέρχεται σε 383,5 εκατ. ευρώ, στην Πελοπόννησο σε 325 εκατ. ευρώ, στη Στερεά Ελλάδα σε 277,5 εκατ. ευρώ, στην Ήπειρο σε 260 εκατ. ευρώ, στα Ιόνια Νησιά σε 222 εκατ. ευρώ, στη Δυτική Μακεδονία σε 118,5 εκατ. ευρώ, ενώ ο μικρότερος προϋπολογισμός αφορά το Νότιο Αιγαίο, με 81,5 εκατ. ευρώ.
Μέχρι σήμερα έχουν προκηρυχθεί 11 διαγωνισμοί, συνολικού προϋπολογισμού 3,45 δισ. ευρώ, οι οποίοι αφορούν την ανάθεση των αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιακών υπηρεσιών σε ισάριθμες Περιφέρειες.
Η κατάθεση των προσφορών
Οι προθεσμίες για την υποβολή προσφορών στους 11 διαγωνισμούς που αφορούν την ανάθεση του αποκλειστικού δικαιώματος εκτέλεσης των δημόσιων οδικών μεταφορών επιβατών με λεωφορεία εκτείνονται από τις 19 Αυγούστου έως τις 11 Σεπτεμβρίου.
Η πρώτη προθεσμία εκπνέει στις 19 Αυγούστου, με τον διαγωνισμό που αφορά την Περιφέρεια Κρήτης. Ακολουθούν, στις 20 Αυγούστου, οι διαγωνισμοί για τη Δυτική Ελλάδα και την Πελοπόννησο, ενώ μία ημέρα αργότερα, στις 21 Αυγούστου, ολοκληρώνεται η προθεσμία υποβολής προσφορών για τις Περιφέρειες Ιονίων Νήσων και Δυτικής Μακεδονίας.
Η επόμενη καταληκτική ημερομηνία είναι η 24η Αυγούστου, που αφορά τον διαγωνισμό για την Ανατολική Μακεδονία και Θράκη. Στις 31 Αυγούστου λήγουν οι προθεσμίες για δύο ακόμη διαγωνισμούς, εκείνους της Ηπείρου και της Κεντρικής Μακεδονίας.
Το χρονοδιάγραμμα συνεχίζεται τον Σεπτέμβριο, με την 1η Σεπτεμβρίου να αποτελεί την καταληκτική ημερομηνία για τον διαγωνισμό του Νοτίου Αιγαίου, ενώ στις 7 Σεπτεμβρίου ολοκληρώνεται η υποβολή προσφορών για τη Θεσσαλία. Η διαδικασία κλείνει στις 11 Σεπτεμβρίου, οπότε λήγει η προθεσμία για τον διαγωνισμό της Στερεάς Ελλάδας.
Όπως είναι φυσικό, με ενδιαφέρον αναμένει η αγορά των επιβατικών μεταφορών την ενδεχόμενη συμμετοχή ξένων και ελληνικών επιχειρηματικών ομίλων στους ανωτέρω διαγωνισμούς, εκτός από τα “παραδοσιακά” ΚΤΕΛ των Περιφερειών.
