Σάββατο, 19 Σεπτεμβρίου, 2026
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΥΠΟΓΕΙΟΣ

    Οι αυξήσεις… «γεφύρωσαν» το χάσμα μεταξύ ιδιοκτητών ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) και κυβέρνησης

    19 Σεπτεμβρίου, 2026
    MMM

    Νίκος Ταχιάος στο ΑΠΕ-ΜΠΕ: Στην Κυψέλη είμαστε με την πλευρά των κατοίκων

    19 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΝΑΥΤΙΛΙΑ

    COSCO: Επιστροφή στη Διώρυγα του Σουέζ με το OOCL Portugal

    19 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Ενισχύει την παρουσία της στην Ελλάδα η Air Canada: Αυξάνει τις απευθείας πτήσεις από Αθήνα για Τορόντο, Μόντρεαλ

    18 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ

    Τα ταχυδρομεία παγκοσμίως έχουν μειώσει κατά 41% τις ετήσιες εκπομπές άνθρακα

    18 Σεπτεμβρίου, 2026
    LOGISTICS

    Με εθνικό περίπτερο στην ASIA FRUIT LOGISTICA 2026 η Ελλάδα

    18 Σεπτεμβρίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΥΠΟΓΕΙΟΣ

    Οι αυξήσεις… «γεφύρωσαν» το χάσμα μεταξύ ιδιοκτητών ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) και κυβέρνησης

    19 Σεπτεμβρίου, 2026
    MMM

    Νίκος Ταχιάος στο ΑΠΕ-ΜΠΕ: Στην Κυψέλη είμαστε με την πλευρά των κατοίκων

    19 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΝΑΥΤΙΛΙΑ

    COSCO: Επιστροφή στη Διώρυγα του Σουέζ με το OOCL Portugal

    19 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Ενισχύει την παρουσία της στην Ελλάδα η Air Canada: Αυξάνει τις απευθείας πτήσεις από Αθήνα για Τορόντο, Μόντρεαλ

    18 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ

    Τα ταχυδρομεία παγκοσμίως έχουν μειώσει κατά 41% τις ετήσιες εκπομπές άνθρακα

    18 Σεπτεμβρίου, 2026
    LOGISTICS

    Με εθνικό περίπτερο στην ASIA FRUIT LOGISTICA 2026 η Ελλάδα

    18 Σεπτεμβρίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
No Result
Προβολή όλων

Νίκος Ταχιάος στο ΑΠΕ-ΜΠΕ: Στην Κυψέλη είμαστε με την πλευρά των κατοίκων

ffotinos by ffotinos
19 Σεπτεμβρίου, 2026
στο MMM
0
Share on FacebookShare on Twitter
Εκτύπωση άρθρου

Τη διαβεβαίωση ότι το Δημόσιο και η «Ελληνικό Μετρό» στέκονται στο πλευρό των πολιτών της Κυψέλης, των οποίων οι κατοικίες έχουν υποστεί ζημιές κατά την εξέλιξη των εργασιών διάνοιξης της σήραγγας της Γραμμής 4 του Μετρό, έδωσε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος. Μιλώντας στο ΑΠΕ/ΜΠΕ υπογράμμισε παράλληλα ότι ο μετροπόντικας θα επανεκκινήσει μόνο όταν υπάρχει βεβαιότητα ότι η μετακίνησή του δεν θα έχει επιπτώσεις στα υπερκείμενα και τα γειτονικά κτίρια.

«Πρέπει να γίνει κατανοητό από τους κατοίκους ότι είμαστε μαζί τους. Είμαστε από τη δική τους πλευρά. Η “ Ελληνικό Μετρό” είναι μία δημόσια εταιρεία.

Οι μηχανικοί της είναι άνθρωποι οι οποίοι έχουν ανοίξει σήραγγες σε όλη την Αθήνα και έχουν πολύ εξειδικευμένη τεχνογνωσία σε αστικό περιβάλλον, μοναδικοί στην Ελλάδα. Έχουμε, ακόμη, τη δυνατότητα συνεργασίας με τους καλύτερους ξένους συμβούλους και αυτό είναι κάτι το οποίο βρίσκεται υπό ενεργοποίηση», ανέφερε ο κ. Ταχιάος.

Όπως τόνισε, «δεν πρόκειται να τους αφήσουμε εκτεθειμένους, στον βαθμό που έχουν πάθει ζημίες και θα μεριμνήσουμε ώστε στη μελλοντική διάνοιξη της σήραγγας να μην υπάρχουν άλλα προβλήματα. Ο ανάδοχος θα κάνει ό,τι επιβάλλει η σύμβασή του, το Δημόσιο θα ασκήσει στο ακέραιο ό,τι επιβάλλει ο ρόλος του ως κύριος του έργου. Άλλωστε, δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι οποιαδήποτε πλευρά θέλει να αποκλίνει από τις υποχρεώσεις της».

Αναφερόμενος στη δήλωσή του ότι ο ίδιος δεν θα νοίκιαζε σήμερα ένα από τα διαμερίσματα που έχουν εμφανίσει ρωγμές, ο υφυπουργός εξήγησε ότι θεωρεί αναγκαίο να υπάρχει ειλικρίνεια απέναντι στους κατοίκους.

«Θα ήταν αστείο να έλεγα ότι σήμερα θα πήγαινα να νοικιάσω ένα σπίτι το οποίο έχει ρωγμές. Όχι μόνο, κανείς δεν θα με πίστευε, θα με χλεύαζαν κιόλας και με το δίκιο τους. Νομίζω ότι πρέπει να μιλάμε ειλικρινά στους ανθρώπους.

Εγώ κατανοώ τις ανησυχίες τους και, αν βρισκόμουν ο ίδιος σε ένα σπίτι με ρωγμές, θα ανησυχούσα. Εάν οι μηχανικοί μού έλεγαν ότι μπορώ να μείνω μέσα, θα τους εμπιστευόμουν και θα παρέμενα απαιτώντας βεβαίως την αποκατάστασή του, όπως κάνουν και οι ένοικοι των διαμερισμάτων που είδαν ζημίες», σημείωσε.

Προσέθεσε ακόμη ότι δεν θα τοποθετηθεί σχετικά με την κατάσταση των κτιρίων πριν από τη διέλευση του μετροπόντικα, επικαλούμενος τη ρήτρα εμπιστευτικότητας που συνοδεύει τις σχετικές πραγματογνωμοσύνες.

«Εάν με ρωτούσατε αν θα νοίκιαζα σπίτι εκεί νωρίτερα, δεν θα σας απαντήσω, μολονότι έχω πρόσβαση σε στοιχεία που αφορούν τις κατασκευές αυτές και πριν περάσει ο μετροπόντικας. Αλλά, όπως καταλαβαίνετε, η ρήτρα εμπιστευτικότητας, την οποία έχουμε ζητήσει για τα στοιχεία και τις πραγματογνωμοσύνες που δίνουμε σε τρίτους, ισχύει και για μας. Για λύσεις δουλεύουμε, όχι για εντυπώσεις», είπε.

Ο κ. Ταχιάος υπογράμμισε ότι ζητούμενο για το υπουργείο και την «Ελληνικό Μετρό» είναι, μετά την ολοκλήρωση των εργασιών αποκατάστασης, να μην υπάρχει καμία αμφιβολία για την ασφάλεια των συγκεκριμένων ακινήτων.

«Αυτό που αποτελεί πρόκληση, όμως, για το υπουργείο, για την “ Ελληνικό Μετρό”, αλλά και για εμένα προσωπικά, είναι να μην έχει κανείς ενδοιασμό να νοικιάσει οποιοδήποτε από αυτά τα σπίτια, μόλις γίνει η αποκατάστασή τους», δήλωσε. «Αν λοιπόν με ρωτήσετε εάν θα πήγαινα να μείνω σε κάποια από αυτά, μετά το πέρας των επεμβάσεων που θα ακολουθήσουν, η απάντηση είναι ναι».

Σε ό,τι αφορά το χρονοδιάγραμμα των αποκαταστάσεων, ο υφυπουργός διευκρίνισε ότι πρόκειται για διαδικασία που απαιτεί χρόνο, καθώς προηγούνται η ακριβής διακρίβωση των ζημιών και η εκπόνηση των αναγκαίων μελετών, με τη συνδρομή του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος.

«Αυτό δεν είναι κάτι που γίνεται από τη μία μέρα στην άλλη, για τον πολύ απλό λόγο ότι χρειάζονται ενδελεχείς μελέτες στη φάση της διακρίβωσης του τι ακριβώς πρέπει να γίνει και της εκπόνησης αυτών των μελετών. Σε αυτό το στάδιο, βρισκόμαστε τώρα, με τη συνδρομή του Τεχνικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος, στο οποίο καταφύγαμε για να κάνει τις πραγματογνωμοσύνες για τις ζημίες.

Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος είναι ο τεχνικός σύμβουλος της Πολιτείας. Κατά συνέπεια, δεν είναι δυνατόν να υπάρξει οποιαδήποτε υπεκφυγή από ευθύνες που πρέπει να αναληφθούν απέναντι στους κατοίκους. Οι άνθρωποι που ορίστηκαν είναι πρώτης τάξεως επαγγελματίες και δεν έχουν εξαρτήσεις από τους παράγοντες του έργου», ανέφερε, προσθέτοντας:

«Καταλαβαίνω τους κατοίκους όταν μιλάνε για “ εδώ και τώρα λύσεις”. Δυστυχώς, αυτό δεν είναι εφικτό. Κάθε κτίριο είναι μία διαφορετική περίπτωση, έχει συμπεριφερθεί με τον δικό του τρόπο στην καθίζηση, κουβαλά το δικό του παρελθόν ανάλογα με την ηλικία του και γι’ αυτό είναι από μόνο του μία άσκηση που πρέπει να λυθεί με επιμέλεια» .

«Κι επίσης υπάρχουν δύο διαφορετικές περιοχές με διαφορετικά χαρακτηριστικά», διευκρίνισε. «Στην πρώτη, βρίσκονται τα κτίρια κάτω από τα οποία, έχει ήδη κατασκευαστεί η σήραγγα και στα οποία δεν παρατηρούνται καθιζήσεις, στην άλλη, οι πολυκατοικίες πάνω από την περιοχή όπου έχει σταματήσει ο μετροπόντικας».

Για την επανεκκίνηση των εργασιών διάνοιξης, ο κ. Ταχιάος κατέστησε σαφές ότι αυτή θα γίνει μόνο όταν υπάρχουν οι απαραίτητες διαβεβαιώσεις ως προς την ασφάλεια των κτιρίων, αυτής της δεύτερης περιοχής.

«Το έργο θα ξεκινήσει μόλις έχουμε τις απαραίτητες τεχνικές διαβεβαιώσεις που θα διασφαλίζουν ότι θα μετακινηθεί ο μετροπόντικας χωρίς να υπάρχει επίδραση στις υπερκείμενες κατασκευές», σημείωσε. «Εξάλλου είπαμε ότι δεν θα γίνει τίποτε εν κρυπτώ.

Της επανέναρξης της διάτρησης θα προηγηθεί η ενημέρωση για την μεθοδολογία που θα ακολουθηθεί εφεξής», ενώ απέκλεισε κατηγορηματικά οποιοδήποτε ενδεχόμενο αλλαγής της χάραξης της σήραγγας: «Απορώ και πώς μπορεί να μπήκε αυτό στο τραπέζι».

Σε σχέση με το πόρισμα που διαβιβάστηκε στην Εισαγγελία από τον δήμαρχο Αθηναίων, ο υφυπουργός ανέφερε ότι για την πλευρά του υπουργείου δεν προέκυψαν νέα στοιχεία σε σχέση με όσα ήταν ήδη γνωστά.

«Δεν θα σχολιάσω το πόρισμα, γιατί, σε ό,τι αφορά τη δική μας πλευρά, δεν προσέθεσε τίποτε περισσότερο από αυτά τα οποία ήδη ξέραμε. Προφανώς ξέραμε το μέγεθος των καθιζήσεων από την πρώτη ώρα της εμφάνισης του ζητήματος και γι’ αυτό σταμάτησε ο μετροπόντικας. Και τώρα ακόμη υπάρχει διαρκής παρακολούθηση όλων των υπερκείμενων της σήραγγας κατασκευών. Νέες καθιζήσεις εδώ και καιρό δεν έχουν διαπιστωθεί», είπε.

Ο κ. Ταχιάος, στη συνέχεια της απάντησής του στην ίδια ερώτηση, υπογράμμισε ότι θεωρεί πως το ζήτημα πρέπει να παραμείνει στο πεδίο της τεχνικής αντιμετώπισης και να μη μετατραπεί σε πολιτική αντιπαράθεση, κάνοντας αναφορά και στην εμπειρία του από τον σταθμό Βενιζέλου στη Θεσσαλονίκη.

«Δεν πρόκειται να “ τσιμπήσω” από οποιονδήποτε επιχειρεί να αναχθεί το θέμα σε πολιτικό ζήτημα, όποιος κι αν είναι αυτός. Έχω ζήσει στο πετσί μου το πρόβλημα του σταθμού Βενιζέλου στη Θεσσαλονίκη και δεν θα επιτρέψω να εξελιχθεί οποιοδήποτε τεχνικό ζήτημα που αφορά το Μετρό της Αθήνας σε πολιτικό, γιατί κάτι τέτοιο θα υπονόμευε το ίδιο το έργο και, κατά συνέπεια, και τις λειτουργίες της πόλης και τις προσδοκίες των κατοίκων», είπε.

Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Youtube
Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Linkedin
Tags:ΜΕΤΡΟ ΑΘΗΝΑΣΓΡΑΜΜΗ 4 ΜΕΤΡΟΚΥΨΕΛΗΜΕΤΡΟΠΟΝΤΙΚΑΣΝΙΚΟΣ ΤΑΧΙΑΟΣΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ

Σχετικά Άρθρασχετικά

MMM

Κλείνουν οι σταθμοί Κορυδαλλός και Μανιάτικα του Μετρό την Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου από τις 15.30

18 Σεπτεμβρίου, 2026
CEC: DG-REGIO. European Co-Financed projects in Athens

Project 002: ATTIKO METRO. Monasteriki Station
MMM

Εργασίες στο τμήμα «Ελαιώνας – Μοναστηράκι» της Γραμμής 3 του Μετρό. Στις 21.40 θα κλείνουν σταθμοί 16 – 17/9 και 20 – 24/9

16 Σεπτεμβρίου, 2026
MMM

Ν. Ταχιάος για Κυψέλη: Η πρώτη πραγματογνωμοσύνη από το ΤΕΕ μέσα στην εβδομάδα

15 Σεπτεμβρίου, 2026
MMM

Δήμος Αθηναίων: Στην Εισαγγελία το πόρισμα των εμπειρογνωμόνων για τις καθιζήσεις στην Κυψέλη

15 Σεπτεμβρίου, 2026
MMM

Επέκταση ωραρίου λειτουργίας Μετρό, Ηλεκτρικού και Τραμ στις 14 και 15 Σεπτεμβρίου

14 Σεπτεμβρίου, 2026
MMM

Παραιτήθηκε ο Πρόεδρος της Ελληνικό Μετρό, Χρήστος Καραδήμας

11 Σεπτεμβρίου, 2026
Επόμενο άρθρο

Σε Μάνδρα και Μέγαρα ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Γ. Κώτσηρας για τα επίσημα εγκαίνια των νέων γραμμών του ΟΑΣΑ (pics)

Αφήστε μια απάντηση Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Έχω διαβάσεις και αποδέχομαι τους όρους χρήσης.

  • Δημοφιλή
  • Σχόλια
  • Τελευταία

Οι ιδιοκτήτες ταξί της Αττικής (ΣΑΤΑ) ζητούν αύξηση των κομίστρων (στα 5 ευρώ η ελάχιστη χρέωση) και παράταση της υποχρεωτικής ηλεκτροκίνησης

16 Σεπτεμβρίου, 2026

5 νέα αεροσκάφη A321 neo παρέλαβε η AEGEAN το πρώτο εξάμηνο του έτους. Η πλήρης διάρθρωση του στόλου

15 Σεπτεμβρίου, 2026

Νέα παράταση στους διαγωνισμούς για την απελευθέρωση των ΚΤΕΛ σε 3 Περιφέρειες (Δ. Ελλάδα, Αν. Μακεδονία – Θράκη, Πελοπόννησο)

18 Σεπτεμβρίου, 2026

Συνεργασία Temu και Ρουμανικών Ταχυδρομείων (Posta Romana) για τη στήριξη των Ρουμάνων εμπόρων

14 Σεπτεμβρίου, 2026

Συμφωνήθηκαν αυξήσεις στα κόμιστρα των ταξί για τα αεροδρόμια Αθήνας και Θεσσαλονίκης. Για «δικαίωση» μιλά το ΣΑΤΑ

16 Σεπτεμβρίου, 2026

«Γέμισε» αεροσκάφη της Γενικής Αεροπορίας το αεροδρόμιο Ιωαννίνων

14 Σεπτεμβρίου, 2026

Μεγάλο lifting σε διαδρόμους, τροχοδρόμους και φωτοσήμανση υλοποιεί το αεροδρόμιο της Αθήνας

18 Σεπτεμβρίου, 2026

Ολ. Κεφαλογιάννη: Στο Καστέλλι χτίζεται σήμερα η επόμενη μέρα της Κρήτης

12 Σεπτεμβρίου, 2026

Παρατάθηκαν την 1η Οκτωβρίου οι προσφορές για την απελευθέρωση των ΚΤΕΛ στο Νότιο Αιγαίο

2

Εκτός λειτουργίας το σύστημα τηλεματικής του ΟΑΣΑ

1

Νέος συγκοινωνιακός σχεδιασμός στον ΟΣΕΘ από τη λειτουργία του Μετρό Καλαμαριάς

1

Το αεροδρόμιο «Λυδία» της Egnatia Aviation ανοίγει τις πύλες του: Εγκαίνια την Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου, τριήμερες οι εκδηλώσεις

1

Το «πράσινο φως» από το Συμβούλιο της ΕΕ στη μεταρρύθμιση των τελωνείων και η επίδραση στο ηλεκτρονικό εμπόριο

1

5 νέα αεροσκάφη A321 neo παρέλαβε η AEGEAN το πρώτο εξάμηνο του έτους. Η πλήρης διάρθρωση του στόλου

1

Νέα παράταση στους διαγωνισμούς για την απελευθέρωση των ΚΤΕΛ σε 3 Περιφέρειες (Δ. Ελλάδα, Αν. Μακεδονία – Θράκη, Πελοπόννησο)

1

Σε αύξηση μετοχικού κεφαλαίου 8 εκατ. ευρώ προχώρησε η Νέα Αττική Οδός Λειτουργία Α.Ε.

0

Οι αυξήσεις… «γεφύρωσαν» το χάσμα μεταξύ ιδιοκτητών ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) και κυβέρνησης

19 Σεπτεμβρίου, 2026

Νίκος Ταχιάος στο ΑΠΕ-ΜΠΕ: Στην Κυψέλη είμαστε με την πλευρά των κατοίκων

19 Σεπτεμβρίου, 2026

COSCO: Επιστροφή στη Διώρυγα του Σουέζ με το OOCL Portugal

19 Σεπτεμβρίου, 2026

Ενισχύει την παρουσία της στην Ελλάδα η Air Canada: Αυξάνει τις απευθείας πτήσεις από Αθήνα για Τορόντο, Μόντρεαλ

18 Σεπτεμβρίου, 2026

Τα ταχυδρομεία παγκοσμίως έχουν μειώσει κατά 41% τις ετήσιες εκπομπές άνθρακα

18 Σεπτεμβρίου, 2026

Με εθνικό περίπτερο στην ASIA FRUIT LOGISTICA 2026 η Ελλάδα

18 Σεπτεμβρίου, 2026

Υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας από Enterprise Greece – Invest in Georgia

18 Σεπτεμβρίου, 2026

Σε Μάνδρα και Μέγαρα ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Γ. Κώτσηρας για τα επίσημα εγκαίνια των νέων γραμμών του ΟΑΣΑ (pics)

18 Σεπτεμβρίου, 2026

Metaforespress

  • Ταυτότητα
  • Όροι χρήσης
  • Διαφημιστείτε
  • Επικοινωνία

Δείτε Ακόμη

  • Υπόγειος
  • Οικονομία
  • Γνώμη
  • (Ταχο)γράφος
  • Videos

Εγγραφή Νewsletter



    Social Media

    Ακολουθήστε το metaforespress.gr στο google news

    Powered by iservices logo

    Metaforespress imunify-bot-check

    Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε τη βέλτιστη εμπειρία πλοήγησης στον ιστότοπό μας.

    Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα cookies που χρησιμοποιούμε ή να τα απενεργοποιήσετε στις ρυθμίσεις.

    No Result
    Προβολή όλων
    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΜΜΜ
    • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
    • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
    • ΟΔΙΚΕΣ
    • LOGISTICS
    • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
    • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
    • ΥΠΟΓΕΙΟΣ

    © metaforespress.gr

    Επισκόπηση απορρήτου
    Metaforespress

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες των cookies αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η αναγνώρισή σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπό μας και βοηθώντας την ομάδα μας να καταλάβει ποια τμήματα του ιστότοπου μας θεωρείτε πιο ενδιαφέροντα και χρήσιμα.

    Necessary

    Το αυστηρώς απαραίτητο cookie θα πρέπει να είναι ενεργοποιημένο ανά πάσα στιγμή, ώστε να μπορέσουμε να αποθηκεύσουμε τις προτιμήσεις σας για ρυθμίσεις cookie.

    Στατιστικά

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Google Analytics για τη συλλογή ανώνυμων πληροφοριών, όπως τον αριθμό επισκεπτών στον ιστότοπο και τις πιο δημοφιλείς σελίδες.

    Η διατήρηση αυτού του cookie μας επιτρέπει να βελτιώσουμε τον ιστότοπό μας.