Για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, τις παρεμβάσεις για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού, την αναβάθμιση των δημόσιων συγκοινωνιών και του σιδηροδρόμου και τις πρωτοβουλίες για την ηλεκτροκίνηση, μίλησε, κατά τη διάρκεια τηλεοπτικής του συνέντευξης, ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας.
Αναφερόμενος στις νέες ρυθμίσεις για τα ηλεκτρικά πατίνια, ο κ. Κώτσηρας υπογράμμισε ότι η κυβέρνηση εισάγει ένα αυστηρότερο πλαίσιο κανόνων, με βασικό στόχο την προστασία των ανηλίκων και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Όπως είπε, προβλέπονται απαγόρευση χρήσης ηλεκτρικών πατινιών από άτομα κάτω των 17 ετών, υποχρεωτική ασφαλιστική κάλυψη, αυστηρότερες κυρώσεις για επικίνδυνες παραβάσεις και πρόστιμο ύψους 1.000 ευρώ στις επιχειρήσεις που πωλούν, παραχωρούν ή εκμισθώνουν ηλεκτρικά πατίνια σε ανηλίκους.
Για το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αττικής, σημείωσε ότι απαιτεί συνδυασμό παρεμβάσεων και στάθηκε ιδιαίτερα στον Τριπλό Κόμβο Σκαραμαγκά, ένα έργο που, όπως είπε, «το ακούγαμε για πάρα πολλά χρόνια» και πλέον εισέρχεται σε τροχιά υλοποίησης μετά την υπογραφή της σχετικής σύμβασης. Όπως ανέφερε, το έργο θα ολοκληρωθεί σε 36 μήνες και αναμένεται να αποσυμφορήσει σε μεγάλο βαθμό την περιοχή.
Ο κ. Κώτσηρας έδωσε έμφαση στη συνεχιζόμενη αναβάθμιση των δημόσιων συγκοινωνιών, με περισσότερα δρομολόγια, νέο στόλο, ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού και καλύτερες υποδομές. Μεταξύ άλλων, αναφέρθηκε στα 125 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία, τα οποία εντάσσονται σταδιακά στην κυκλοφορία στην Αττική, στο έργο αντικατάστασης των σιδηροτροχιών στις Γραμμές 2 και 3 του Μετρό και στην ένταξη στο ΕΣΠΑ της αναβάθμισης και εγκατάστασης κλιματισμού σε 12 συρμούς πρώτης γενιάς του Μετρό.
«Ο πολίτης περνά ένα μεγάλο κομμάτι της καθημερινότητάς του στα μέσα μαζικής μεταφοράς και πρέπει να έχουμε το καλύτερο δυνατό περιβάλλον», σημείωσε.
Αναφέρθηκε επίσης στη σύμβαση που υπεγράφη για την κατασκευή τοιχίων σε σημεία του σιδηροδρομικού δικτύου, στο Θριάσιο, τη Θήβα και το Ζευγολατιό. Όπως εξήγησε, στις περιοχές αυτές σημειώνονται «αυξημένα κρούσματα παραβατικότητας, κλοπών και επιθέσεων στους συρμούς. Πλέον με αυτό το έργο, το οποίο θα ολοκληρωθεί και γρήγορα, θα μπορεί να υπάρξει ένα προστατευτικό πεδίο για ασφαλέστερη διέλευση των συρμών».
Ερωτηθείς για τον ελληνικό σιδηρόδρομο και τη γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη, ο κ. Κώτσηρας αναφέρθηκε στις εν εξελίξει εργασίες για την αποκατάσταση της καταστροφής από την κακοκαιρία Daniel, στο railway.gov.gr, «όπου μπορείς να παρακολουθείς σε πραγματικό χρόνο πού βρίσκεται το κάθε τρένο» και στην επένδυση που γίνεται σε νέα τρένα. Όπως σημείωσε, γίνεται μια «διαρκής προσπάθειας προκειμένου να έχουμε το μέγιστο και πιο σύγχρονο δυνατό σιδηροδρομικό δίκτυο».
Σε σχέση με την ηλεκτροκίνηση, ο αναπληρωτής υπουργός ανακοίνωσε ότι υπεγράφη η ΚΥΑ για τη συνέχιση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά», με επιπλέον χρηματοδότηση ύψους 10 εκατ. ευρώ και παράταση της ισχύος του έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026, ώστε ακόμη περισσότεροι πολίτες να αξιοποιήσουν τα διαθέσιμα κίνητρα για την απόκτηση ηλεκτρικών οχημάτων.
