Ανακοίνωση αναφορικά με το περιστατικό της σύγκρουσης αστικών λεωφορείων στην περιοχή της Βούλας εξέδωσε το Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΑ, που διευκρινίζει ότι «τα εμπλεκόμενα λεωφορεία δεν ανήκουν στον στόλο της Ο.ΣΥ Α.Ε αλλά στον ανάδοχο φορέα “ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΑΤΤΙΚΗΣ” που έχει αναλάβει συγκοινωνιακό έργο από τον ΟΑΣΑ».
Όπως αναφέρει το Συνδικάτο «από την πρώτη στιγμή, επανειλημμένα, είχαμε εκφράσει την αντίθεσή μας στην εκχώρηση γραμμών σε ΚΤΕΛ και Κοινοπραξίες, εκφράζοντας την άποψή μας ότι, η παροχή αστικής συγκοινωνίας δεν είναι απλώς μια υπηρεσία μεταφοράς αλλά, ένα κρίσιμο κοινωνικό αγαθό που αποτελεί ένα έργο ιδιαίτερης ευθύνης και απαιτεί εμπειρία, εξειδικευμένο προσωπικό, οργανωμένη δομή και αυστηρή εποπτεία, αυτά δηλαδή που παρέχει η ΟΣΥ ως Δημόσιος πάροχος συγκοινωνιακού έργου με πολυετή τεχνογνωσία και υψηλή εξειδίκευση, παρέχοντας καθημερινά ένα συγκοινωνιακό έργο με ποιότητα, αξιοπιστία και κυρίως με ασφάλεια για το επιβατικό κοινό και τους εργαζόμενους κάτι που καθίσταται ολοένα και πιο δύσκολο υπό την απειλή αποσπασματικών αναθέσεων, που υπονομεύουν τη συνοχή και τον ενιαίο χαρακτήρα του δημόσιου συγκοινωνιακού συστήματος.
Η εμπειρία και η τεχνογνωσία της ΟΣΥ Α.Ε, σε συνδυασμό με το εξειδικευμένο προσωπικό της σε όλες τις ειδικότητες, δεν μπορεί να αντικατασταθεί με πρόχειρες και αποσπασματικές λύσεις που συχνά διαπιστώνουμε στις συμβάσεις με εξωτερικούς αναδόχους.
Η αστική συγκοινωνία δεν είναι ένα έργο που μπορεί να αναλάβει ο οποιοσδήποτε, χωρίς το κατάλληλο θεσμικό πλαίσιο, τις απαραίτητες εγγυήσεις και την υποδομή που απαιτείται για τη διασφάλιση της ποιότητας τόσο των παρεχόμενων υπηρεσιών όσο και της διαχείρισης του ανθρώπινου δυναμικού.
Τέλος, επισημαίνουμε τη σημασία της οργανωμένης εκπροσώπησης των εργαζομένων μέσα από συλλογικά όργανα όπως τα σωματεία τα οποία μπορούν να αναδεικνύουν τα προβλήματα και να παρεμβαίνουν υπεύθυνα για τη διασφάλιση των εργασιακών σχέσεων και των συνθηκών ασφαλείας.
Το περιστατικό της Βούλας, πέρα από τη λύπη που προκαλεί, ας αποτελέσει αφορμή για έναν σοβαρό και ειλικρινή επαναπροσδιορισμό της στρατηγικής του συγκοινωνιακού σχεδιασμού του ΟΑΣΑ. Η ασφάλεια των επιβατών, ο ενιαίος δημόσιος έλεγχος, καθώς και η ουσιαστική αναβάθμιση των αποδοχών και των συνθηκών εργασίας των οδηγών, πρέπει να τεθούν στο επίκεντρο. Δεν υπάρχουν περιθώρια για πειραματισμούς όταν πρόκειται για την ανθρώπινη ζωή και τη δημόσια ασφάλεια.
Ως Συνδικάτο θα συνεχίσουμε να παλεύουμε για ένα ισχυρό, ασφαλές και ποιοτικό Δημόσιο συγκοινωνιακό σύστημα μεταφορών προς όφελος της κοινωνίας, των εργαζομένων και του επιβατικού κοινού».
