Την προτεραιότητα που δίνει η κυβέρνηση στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, στη βελτίωση των δημόσιων συγκοινωνιών και στη δημιουργία ενός σύγχρονου και αξιόπιστου συστήματος μεταφορών ανέδειξε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, μιλώντας σήμερα Τρίτη στον τ/σ ERTNEWS.
Ο κ. Κώτσηρας χαρακτήρισε την οδική ασφάλεια «μείζον στοίχημα για την κυβέρνηση και τον πρωθυπουργό», υπογραμμίζοντας ότι η νέα νομοθετική παρέμβαση για τα ηλεκτρικά πατίνια διαμορφώνει «ένα καλύτερο και πιο δομημένο πλαίσιο» χρήσης τους.
Όπως ανέφερε, στόχος των νέων διατάξεων, που βρίσκονται σε δημόσια διαβούλευση, είναι η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, η προστασία της ανθρώπινης ζωής και ιδιαίτερα των ανηλίκων.
Στο πλαίσιο αυτό προβλέπεται η απαγόρευση διάθεσης, πώλησης ή παραχώρησης ηλεκτρικού πατινιού σε άτομα κάτω των 17 ετών, καθώς και η καθιέρωση υποχρεωτικής ασφάλισης για τη χρήση τους. Επισήμανε ότι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών βρίσκεται σε στενή συνεργασία με το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και την Ελληνική Αστυνομία, τονίζοντας πως «ό,τι έχει να κάνει με την εξασφάλιση καλύτερων όρων χρήσης αλλά και ασφάλειας των πολιτών, εμείς θα το εξαντλήσουμε».
Παράλληλα, σημείωσε ότι η κυβερνητική πολιτική στον τομέα της οδικής ασφάλειας ήδη αποδίδει αποτελέσματα, καθώς καταγράφεται σημαντική μείωση των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων στη χώρα.
Αναφερόμενος στα δημόσια μέσα μεταφοράς, ο κ. Κώτσηρας τόνισε ότι γίνεται μια μεγάλη προσπάθεια ενίσχυσης των δημόσιων συγκοινωνιών, με στόχο τη βελτίωση της καθημερινότητας και της ποιότητας ζωής των πολιτών.
Όπως ανέφερε, το αμέσως επόμενο διάστημα θα τεθούν σε κυκλοφορία 125 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία στην Αθήνα και ακόμη 50 στη Θεσσαλονίκη, ενώ παράλληλα επιταχύνονται οι διαδικασίες πρόσληψης νέων οδηγών για την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην ένταξη στο ΕΣΠΑ του έργου αναβάθμισης 14 συρμών του Μετρό της Αθήνας, οι οποίοι θα εξοπλιστούν με σύγχρονες τεχνολογίες και αναβαθμισμένα συστήματα κλιματισμού.
Παράλληλα, προχωρά το πρόγραμμα ανακατασκευής των συρμών της Γραμμής 1, με τον πρώτο πλήρως ανακατασκευασμένο και τεχνολογικά αναβαθμισμένο συρμό να αναμένεται να κυκλοφορήσει έως το τέλος Ιουλίου. Την ίδια στιγμή, βρίσκεται σε εξέλιξη ένα σημαντικό πρόγραμμα προληπτικής αναβάθμισης των σιδηροτροχιών στις Γραμμές 2 και 3 του Μετρό.
«Η επένδυση σε καλύτερες υποδομές και σύγχρονες τεχνολογίες ενισχύει την ασφάλεια, την αξιοπιστία και τη διάρκεια ζωής του δικτύου», υπογράμμισε ο αναπληρωτής υπουργός.
Σε σχέση με το κυκλοφοριακό πρόβλημα, ο κ. Κώτσηρας σημείωσε ότι πρόκειται για ένα πολυπαραγοντικό ζήτημα, η αντιμετώπιση του οποίου απαιτεί σημαντικές παρεμβάσεις και στις υποδομές.
Στο πλαίσιο αυτό, επισήμανε ότι στις 13 Ιουλίου προγραμματίζεται η υπογραφή της σύμβασης για την κατασκευή του νέου κόμβου Σκαραμαγκά, όπως έχει ήδη αναφέρει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας.
«Μπαίνουμε πλέον στη διαδικασία υλοποίησης ενός πολύ σημαντικού έργου για την Αττική, ενώ παράλληλα προχωρά και ο κόμβος Μεταμόρφωσης».
Αναφερόμενος στο νέο τρένο που έφτασε την Κυριακή στη Θεσσαλονίκη για την ενίσχυση του σιδηροδρομικού στόλου, ο αναπληρωτής υπουργός τόνισε ότι πρόκειται για το πρώτο νέο τρένο μετά από είκοσι χρόνια, επισημαίνοντας ότι αποτελεί μέρος της συνολικής προσπάθειας εκσυγχρονισμού του ελληνικού σιδηροδρόμου.
«Έχουμε επικεντρώσει όλες μας τις δυνάμεις» ώστε να αποκτήσει η χώρα «έναν σύγχρονο και αξιόπιστο σιδηρόδρομο, με υποδομές και υπηρεσίες που ανταποκρίνονται στις ανάγκες της εποχής», ανέφερε χαρακτηριστικά.
