Πέμπτη, 4 Ιουνίου, 2026
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

    3 Ιουνίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

    3 Ιουνίου, 2026
    ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

    Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

    3 Ιουνίου, 2026
    MSC Musica
    MMM

    Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

    3 Ιουνίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

    3 Ιουνίου, 2026
    LOGISTICS

    Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

    3 Ιουνίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

    3 Ιουνίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

    3 Ιουνίου, 2026
    ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

    Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

    3 Ιουνίου, 2026
    MSC Musica
    MMM

    Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

    3 Ιουνίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

    3 Ιουνίου, 2026
    LOGISTICS

    Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

    3 Ιουνίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
No Result
Προβολή όλων

Τα όσα ειπώθηκαν στη Γενική Συνέλευση Μετόχων της Attica. Οι μικτές τάσεις στην αγορά και τα νέα πλοία

ffotinos by ffotinos
10 Σεπτεμβρίου, 2025
στο ΝΑΥΤΙΛΙΑ
0
Share on FacebookShare on Twitter
Εκτύπωση άρθρου

Τον οικονομικό απολογισμό του 2024 και τις προοπτικές του 2025 παρουσίασε η διοίκηση της Attica στη χθεσινή γενική συνέλευση μετόχων.

Του Φώτη Φωτεινού 

Συνοπτικά, η εταιρεία συνεχίζει τις επενδύσεις για την ανανέωση του στόλου και τη βελτίωση των υπηρεσιών (εγκατάσταση wifi στα πλοία) και βλέπει «μικτές» τάσεις στην αγορά, δηλαδή διακυμάνσεις στη ζήτηση ανά προορισμό.   

«Το 2024 ήταν μία σημαδιακή και μεταβατική χρονιά. Πραγματοποιήθηκε η ολοκλήρωση της ενσωμάτωσης της ΑΝΕΚ και εφαρμόστηκαν τα νέα περιβαλλοντικά μέτρα.

Επίσης, έγινε επικαιροποίηση της στρατηγικής του ομίλου σε 3 άξονες, την πελατοτοκεντρικότητα, την πράσινη μετάβαση και τη λειτουργική βελτιστοποίηση.

Όπως ειπώθηκε στη γενική συνέλευση, η εταιρεία εντείνει τη χρήση βιοκαυσίμων, προωθεί την απόσυρση παλαιών πλοίων, αλλά και τον εκσυγχρονισμό άλλων, με χρήση energy saving devices, scrubbers και αλλαγές στις «γάστρες» για μικρότερη κατανάλωση καυσίμων.

Σχετικά με την ανανέωση του στόλου, τα 2 νέα πλοία, που θα δρομολογηθούν στην Αδριατική, αναμένονται το 2027. Τα πλοία αυτά, τύπου E-Flexer, αποτελούν απόρροια της συμφωνίας με τη Stena RoRo.

Έχουν μήκος 240 μ. και μεταφορική ικανότητα 1.500 επιβατών και 3.320 γραμμικών μέτρων γκαράζ (περίπου 200 φορτηγά) για την εξυπηρέτηση ΙΧ, φορτηγών και ρυμουλκούμενων οχημάτων.

Σχετικά με τη βελτίωση των υπηρεσιών, όπως υπογραμμίστηκε χθες, η εταιρεία ολοκλήρωσε την πρώτη φάση του έργου Synthesis που αφορά την ανάπτυξη εφαρμογών software και hardware, με στόχο την ενοποίηση των συστημάτων πελατοκεντρικότητας και την καλύτερη κατανόηση των αναγκών των ταξιδιωτών, αλλά και την παροχή προσωποποιημένων υπηρεσιών στους επιβάτες.

Επίσης, προχώρησε, σε συνεργασία με τις εταιρείες Telenor και Orbit, στην ενίσχυση των υπηρεσιών Wi Fi στα πλοία. Το συγκεκριμένο έργο ολοκληρώθηκε τον Ιούλιο.

Οι εκτιμήσεις για την κίνηση

Σε σχέση με την φετινή κίνηση, και απαντώντας σε σχετική ερώτηση του metaforespress.gr, o Διευθύνων Σύμβουλος της Attica σχολίασε ότι η χρονιά χαρακτηρίζεται για τις μικτές τάσεις της.

«Η φετινή είναι μια σεζόν με ιδιαίτερα χαρακτηριστικά και προκλήσεις. Είχαμε τους σεισμούς στη Σαντορίνη και τη δημοσιότητα του συγκεκριμένου φαινομένου, γεωπολιτικές εξελίξεις, πολιτικές εξελίξεις και την αβεβαιότητα που επηρεάζει την παγκόσμια οικονομία.

Άλλη μεγάλη πρόκληση είναι αυτή της ακρίβειας που έχει επηρεάσει τη συμπεριφορά ως προς τις μετακινήσεις και τον τουρισμό. Και όλα αυτά συνθέτουν μια εικόνα με μικτές τάσεις, ανάλογα με τις αγορές και την ένταση του ανταγωνισμού.

Αλλάζουν οι δυναμικές μεταξύ προορισμών και προτιμήσεων επιβατών. Παράλληλα, αυξήθηκε το λειτουργικό κόστος λόγω περιβαλλοντικών μέτρων και τελών που έχουν τεθεί πλέον σε ισχύ», τόνισε, υπογραμμίζοντας για παράδειγμα, ότι η Αδριατική κινείται καθοδικά, αντίθετα στο εσωτερικό, κάποιοι προορισμοί, όπως ο Σαρωνικός, ανοδικά.

Τέλος, σχετικά με τις οικονομικές προοπτικές, επισήμανε ότι ο κύκλος εργασιών στο πρώτο εξάμηνο κινήθηκε αυξητικά, όπως όμως και το λειτουργικό κόστος, λόγω και των νέων περιβαλλοντικών κανονισμών.

Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Youtube
Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Linkedin
Tags:ATTICAΑΝΕΚHELLENIC SEAWAYSHSWSUPERFAST FERRIESBLUE STAR FERRIESΣΕΕΝΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΔΙΚΑΙΟΣ

Σχετικά Άρθρασχετικά

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Δ. Θεοδωράτος, ΣΕΕΝ: Η ακτοπλοΐα δέχεται έντονες «πιέσεις» από τις αυξήσεις στα καύσιμα

26 Μαΐου, 2026
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Στη HSW η άγονη γραμμή Καβάλα – Λήμνος – Μυτιλήνη ή Σίγρι – Χίος – Καρλόβασι για το καλοκαίρι

12 Μαΐου, 2026
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Τα βασικά σημεία της μελέτης για την ανανέωση του εγχώριου ακτοπλοϊκού στόλου: Το χρηματοδοτικό «κενό» ανέρχεται στα 5,46 δισ. ευρώ!

7 Μαΐου, 2026
????????????????????????????????????
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Μεταφορικό έργο Ομίλου Attica (BlueStar, Superfast, HSW): +0,5% τα φορτηγά, -3,4% τα οχήματα το 2025. Οι φετινές εκτιμήσεις

4 Μαΐου, 2026
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Οικονομικά αποτελέσματα ATTICA 2025: Στα 756,9 εκατ. ευρώ ο κύκλος εργασιών, στα 85,4 εκατ. ευρώ τα EBITDA

30 Απριλίου, 2026
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Εγχώρια ακτοπλοϊκή κίνηση: «Έπεσε» 5,1% το 2025, στα 18,6 εκατ. επιβάτες

28 Απριλίου, 2026
Επόμενο άρθρο

Προβληματισμός από το Λιμενικό Ταμείο Μυκόνου για το τέλος επιβατών κρουαζιέρας

Αφήστε μια απάντηση Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Έχω διαβάσεις και αποδέχομαι τους όρους χρήσης.

  • Δημοφιλή
  • Σχόλια
  • Τελευταία

H Hellenic Train και η Damco Energy ίδρυσαν την εταιρεία που θα διαχειριστεί το Θριάσιο ΙΙ: Την FxD Logistics

31 Μαΐου, 2026

Ενισχύεται η παρουσία Κινέζων στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο: Μνημόνιο Συνεργασίας της GFR Hellas με την Neptune Logistics Group

28 Μαΐου, 2026

Μερική αποδοχή ένστασης της ΜΕΤΚΑ για το έργο αναβάθμισης του Προαστιακού Δυτικής Αττικής

1 Ιουνίου, 2026

Οι Ρουμάνοι της GFR Hellas εξετάζουν είσοδο στις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές

28 Μαΐου, 2026

Έκτακτη χρηματοδότηση 18 εκατ. ευρώ στους Σιδηροδρόμους Ελλάδος για την αναβάθμιση του δικτύου

2 Ιουνίου, 2026

Καθορίστηκαν τα δίκτυα αστικών και υπεραστικών οδικών μεταφορών στην Ήπειρο

29 Μαΐου, 2026

Απορρίφθηκε ένσταση της ΑΚΤΩΡ για τον τρόπο καταβολής αποζημίωσης στον οδικό άξονα Λευκάδας

1 Ιουνίου, 2026

Hellenic Train: Επιπλέον δρομολόγια λόγω Αγίου Πνεύματος στο Τρένο του Πηλίου

29 Μαΐου, 2026

Αλλαγές στην οργανωτική δομή των ΕΛΤΑ που αφορούν τη διανομή και τις ταχυμεταφορές

2

ΠΟΕΙΑΤΑ: Επιστολή στον πρωθυπουργό για τα προβλήματα του κλάδου, προειδοποιεί για «θερμό καλοκαίρι»

2
KASTELLI AIRPORT, TERNA, 22OCT2025

«Κλείδωσε» η ημερομηνία για την εμπορική λειτουργία του νέου αεροδρομίου στο Ηράκλειο Κρήτης (Καστέλλι): Νοέμβριος 2028

1

Η Ryanair (που «έρχεται και φεύγει») είναι ο 2ος μεγαλύτερος «πελάτης» της Fraport Greece και 3ος του ΔΑΑ

1

Πως σχολιάζει η Fraport Greece το κλείσιμο της βάσης της Ryanair στη Θεσσαλονίκη

1

«Λίφτινγκ» στα ηλεκτρικά ρολόγια των σιδηροδρομικών σταθμών της Βορείου Ελλάδας

1

Οι Ρουμάνοι της GFR Hellas εξετάζουν είσοδο στις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές

1

Υποστελέχωση στις υπηρεσίες Πληροφοριών Πτήσεων των περιφερειακών αεροδρομίων καταγγέλλει ο Σύλλογος Τηλεπικοινωνιακών AFISΟ

1

Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

3 Ιουνίου, 2026

Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

3 Ιουνίου, 2026

Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

3 Ιουνίου, 2026
MSC Musica

Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

3 Ιουνίου, 2026

Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

3 Ιουνίου, 2026

Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

3 Ιουνίου, 2026

ΒΕΘ: Ζητά να μπει “φρένο” στις υπέρογκες αυξήσεις στα δημοτικά τέλη

3 Ιουνίου, 2026

Santander: Στα 58 ευρώ η τιμή – στόχος για τη μετοχή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

3 Ιουνίου, 2026

Metaforespress

  • Ταυτότητα
  • Όροι χρήσης
  • Διαφημιστείτε
  • Επικοινωνία

Δείτε Ακόμη

  • Υπόγειος
  • Οικονομία
  • Γνώμη
  • (Ταχο)γράφος
  • Videos

Εγγραφή Νewsletter



    Social Media

    Ακολουθήστε το metaforespress.gr στο google news

    Powered by iservices logo

    Metaforespress

    Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε τη βέλτιστη εμπειρία πλοήγησης στον ιστότοπό μας.

    Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα cookies που χρησιμοποιούμε ή να τα απενεργοποιήσετε στις ρυθμίσεις.

    No Result
    Προβολή όλων
    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΜΜΜ
    • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
    • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
    • ΟΔΙΚΕΣ
    • LOGISTICS
    • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
    • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
    • ΥΠΟΓΕΙΟΣ

    © metaforespress.gr

    Επισκόπηση απορρήτου
    Metaforespress

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες των cookies αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η αναγνώρισή σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπό μας και βοηθώντας την ομάδα μας να καταλάβει ποια τμήματα του ιστότοπου μας θεωρείτε πιο ενδιαφέροντα και χρήσιμα.

    Necessary

    Το αυστηρώς απαραίτητο cookie θα πρέπει να είναι ενεργοποιημένο ανά πάσα στιγμή, ώστε να μπορέσουμε να αποθηκεύσουμε τις προτιμήσεις σας για ρυθμίσεις cookie.

    Στατιστικά

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Google Analytics για τη συλλογή ανώνυμων πληροφοριών, όπως τον αριθμό επισκεπτών στον ιστότοπο και τις πιο δημοφιλείς σελίδες.

    Η διατήρηση αυτού του cookie μας επιτρέπει να βελτιώσουμε τον ιστότοπό μας.