Ο Drewry World Container Index (WCI) υποχώρησε αυτή την εβδομάδα κατά 2%, στα 4.305 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδών.
Η μείωση οφείλεται στην πτώση των ναύλων στις εμπορικές διαδρομές του Ειρηνικού και στις γραμμές Ασίας–Ευρώπης και Μεσογείου. Η διαδρομή του Ειρηνικού ακολούθησε την πτωτική τάση που καταγράφεται τις τελευταίες τρεις εβδομάδες στις γραμμές Ασίας–Ευρώπης και Μεσογείου.
Στη διαδρομή του Ειρηνικού, οι ναύλοι από τη Σαγκάη προς τη Νέα Υόρκη μειώθηκαν κατά 3%, στα 9.020 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδών, το χαμηλότερο επίπεδο από τον Αύγουστο του 2026.
Οι ναύλοι από τη Σαγκάη προς το Λος Άντζελες υποχώρησαν κατά 2%, στα 7.416 δολάρια, το χαμηλότερο επίπεδο από τον Σεπτέμβριο του 2026. Για να στηρίξουν τους ναύλους, οι μεταφορείς επιχειρούν να διαχειριστούν τη διαθέσιμη χωρητικότητα, ακυρώνοντας προγραμματισμένα δρομολόγια.
Σύμφωνα με το Container Capacity Insight της Drewry, για την επόμενη εβδομάδα έχουν ανακοινωθεί οκτώ τέτοιες ακυρώσεις, έναντι τεσσάρων αυτή την εβδομάδα.
Παράλληλα, η συμφόρηση στο λιμάνι της Σαγκάης αυξήθηκε την περασμένη εβδομάδα στις 49 ώρες, από 36 ώρες την προηγούμενη, αντιστρέφοντας την τάση αποκλιμάκωσης που είχε καταγραφεί επί 11 συνεχόμενες εβδομάδες.
Ωστόσο, καθώς η ζήτηση παραμένει ασθενής, η Drewry εκτιμά ότι οι ναύλοι θα υποχωρήσουν περαιτέρω την επόμενη εβδομάδα.
Στις γραμμές Ασίας–Ευρώπης και Μεσογείου, οι ναύλοι από τη Σαγκάη προς το Ρότερνταμ μειώθηκαν κατά 3%, στα 3.504 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδών, ενώ οι ναύλοι προς τη Γένοβα παρέμειναν σταθεροί, στα 4.168 δολάρια.
Οι μεταφορείς συνεχίζουν να διαχειρίζονται τη χωρητικότητα μέσω ακυρώσεων προγραμματισμένων δρομολογίων.
Σύμφωνα με το Container Capacity Insight της Drewry, για την επόμενη εβδομάδα έχουν ανακοινωθεί οκτώ ακυρώσεις, έναντι πέντε αυτή την εβδομάδα. Ταυτόχρονα, οι εταιρείες έχουν ανακοινώσει αυξημένους ναύλους FAK και επιβαρύνσεις PSS στις γραμμές Ασίας–Ευρώπης και Μεσογείου, με ισχύ από το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Νοεμβρίου.
Οι προσαρμογές στη χωρητικότητα και οι αυξήσεις των επιβαρύνσεων ενδέχεται να στηρίξουν τους ναύλους. Η Drewry αναμένει μικρή άνοδο τις επόμενες εβδομάδες.
Η αγορά εμπορευματοκιβωτίων στις διαδρομές Ανατολής–Δύσης παραμένει αβέβαιη, με τους ναύλους να υποχωρούν εν μέσω ασθενούς ζήτησης. Οι μεταφορείς προσαρμόζουν τη χωρητικότητα και ανακοινώνουν επιβαρύνσεις, με στόχο να στηρίξουν τους ναύλους τις επόμενες εβδομάδες.
Ενόψει της Κινεζικής Πρωτοχρονιάς, οι αποστολές πριν από τις αργίες ενδέχεται να ενισχύσουν προσωρινά τη ζήτηση. Την περασμένη εβδομάδα, 53 πλοία διέσχισαν τη Διώρυγα του Σουέζ, ενώ μόνο ένα διέπλευσε τα Στενά του Ορμούζ.
Η γεωπολιτική αβεβαιότητα και οι συνεχιζόμενες διαπραγματεύσεις για εργασιακά ζητήματα στα λιμάνια του Λος Άντζελες και του Λονγκ Μπιτς παραμένουν πιθανοί κίνδυνοι για την παγκόσμια διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων.
Οι φορτωτές θα πρέπει να αναμένουν συνεχιζόμενες διακυμάνσεις των ναύλων τις επόμενες εβδομάδες.
