Την ανάγκη ανανέωσης του ανθρώπινου δυναμικού και ενίσχυσης της διαφορετικότητας στον ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό κλάδο αναδεικνύει έρευνα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βιομηχανιών Σιδηροδρομικού Εξοπλισμού (UNIFE).
Η έρευνα κάλυψε σχεδόν 100.000 εργαζομένους σε έξι μεγάλες εταιρείες στη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ισπανία, την Ιταλία και την Αυστρία.
Σύμφωνα με τα ευρήματα, σε αρκετές από τις εταιρείες οι εργαζόμενοι άνω των 50 ετών είναι περισσότεροι από τρεις φορές σε σχέση με όσους είναι κάτω των 29. Συνολικά, οι εργαζόμενοι κάτω των 29 ετών αντιστοιχούν σε λιγότερο από το 14% του προσωπικού.
Παράλληλα, οι γυναίκες αποτελούν κατά μέσο όρο το 19,1% του ανθρώπινου δυναμικού των έξι εταιρειών. Το ποσοστό είναι χαμηλότερο από τον μέσο όρο του ευρύτερου ευρωπαϊκού σιδηροδρομικού τομέα, που διαμορφώνεται στο 23%, καθώς και από τον μέσο όρο της μεταποίησης, ο οποίος ανέρχεται σε 22,4%.
Η UNIFE αναφέρει ότι οι εταιρείες που συμμετείχαν στην έρευνα ενισχύουν προγράμματα κατάρτισης στελεχών, υποστήριξης εργαζομένων και ανάπτυξης της συνεργασίας στο εσωτερικό τους.
Μεταξύ των δράσεων που έχουν αναπτυχθεί τα τελευταία πέντε χρόνια περιλαμβάνονται προγράμματα καθοδήγησης και μεταφοράς γνώσης, καθώς και πρωτοβουλίες για την πρόσληψη και υποστήριξη ατόμων με αναπηρία ή νευροδιαφορετικότητα και την ενίσχυση της ισότητας των φύλων.
Η ένωση προτείνει, μεταξύ άλλων, να λαμβάνονται υπόψη οι επιδόσεις των εταιρειών στη διαφορετικότητα και τη συμπερίληψη κατά την αξιολόγηση διαγωνισμών, να ενταχθούν σχετικοί στόχοι στα μελλοντικά ευρωπαϊκά σιδηροδρομικά ερευνητικά προγράμματα και να αξιοποιηθούν πόροι του Ευρωπαϊκού Κοινωνικού Ταμείου+ και του Erasmus+ για την κατάρτιση.
Η UNIFE και τα μέλη της συμμετέχουν επίσης στο έργο SERAS (Single European Railway Area of Skills), το οποίο αφορά την ανάπτυξη δεξιοτήτων στον ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό χώρο.
Ο γενικός διευθυντής της ένωσης, Enno Wiebe, δήλωσε ότι ο κλάδος χρειάζεται νέα προσέγγιση για την προσέλκυση και διατήρηση εργαζομένων, επισημαίνοντας ότι η περιορισμένη συμμετοχή των γυναικών στους τομείς STEM αποτελεί μία από τις διαρθρωτικές προκλήσεις.
