Δημοσιεύθηκε η Έκθεση Πεπραγμένων της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ), για το 2025, στην οποία παρουσιάζεται το έργο, οι κύριες πρωτοβουλίες και οι δράσεις της Αρχής για το χρονικό διάστημα από την 1η Ιανουαρίου έως την 31η Δεκεμβρίου 2025.
Στο μήνυμά της, η πρόεδρος της ΡΑΣ αναφέρει ότι η Έκθεση παρουσιάζει «το έργο της ΡΑΣ για το έτος 2025 και αποτυπώνει τη συλλογική προσπάθεια των στελεχών της, ιδίως κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους, υπό τη νέα σύνθεση της Διοίκησης, δεδομένου ότι το πρώτο εξάμηνο είχε μεταβατικό χαρακτήρα, καθώς η προηγούμενη Ολομέλεια της ΡΑΣ είχε απωλέσει τη δυνατότητα λήψης αποφάσεων.
Ήταν μια ιδιαίτερα απαιτητική περίοδος καθώς η ΡΑΣ κλήθηκε να ανταποκριθεί σε πολλαπλές προκλήσεις:
● πέρασε με θετικό πρόσημο τον τακτικό τριετή έλεγχο του ERA στις Εθνικές Αρχές,
● επανεξέτασε το σύνολο των εκκρεμών νομικών υποθέσεων και επέβαλε πρόστιμα άνω του 1,2 εκατ. ευρώ,
● ανταποκρίθηκε σε αυξημένες ελεγκτικές και εποπτικές απαιτήσεις και πραγματοποίησε σε ένα διάστημα έξι μηνών πάνω από 15 τακτικούς και έκτακτους ελέγχους στον Διαχειριστή Υποδομής και τις Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις
● μείωσε κατά 30% τον χρόνο προετοιμασίας των εκθέσεων επιθεώρησης και επικοινωνίας αποτελεσμάτων και αύξησε τους έκτακτους ελέγχους,
● αυστηροποίησε το πλαίσιο παρακολούθησης της υλοποίησης των συστάσεων της ΡΑΣ από τους φορείς,
● ανταποκρίθηκε με υποβολή υπομνημάτων σε πολλαπλές εισαγγελικές έρευνες,
● διερεύνησε καταγγελίες πολιτών προς την Αρχή και συνέταξε τα αντίστοιχα πορίσματα,
● εξέφρασε τη γνώμη της (όπως ο νόμος ορίζει) σε διάφορα παραδοτέα του υπουργείου στο πλαίσιο υλοποίησης του Action Plan στο οποίο η χώρα είχε δεσμευτεί έναντι της ΓΔ Μεταφορών,
● προώθησε ενιαίο σύστημα καταγραφής συμβάντων από όλους τους φορείς του σιδηροδρομικού συστήματος, ανάπτυξε σύγχρονες τεχνικές ανάλυσης κινδύνου, ώστε τόσο το πρόγραμμα εποπτείας της ΡΑΣ όσο και τα συστήματα διαχείρισης ασφάλειας να βασίζονται σε προβλεπτικά μοντέλα και όχι αποκλειστικά σε εκ των υστέρων αξιολόγηση συμβάντων,
● διαμόρφωσε προτάσεις για τον εξορθολογισμό των τελών χρήσης δικτύου, με στόχο την ενίσχυση του ανταγωνισμού και τη διευκόλυνση εισόδου νέων επιχειρήσεων, ενίσχυσε την παρουσία της στον ERA και στο ENRB και προώθησε διακρατικές συμφωνίες της Αρχής με άλλες αντίστοιχες Αρχές.
Ο ρόλος της ΡΑΣ είναι κομβικός στη μετάβαση του ελληνικού σιδηροδρομικού συστήματος σε ένα σύγχρονο, ασφαλές και πλήρως διαλειτουργικό ευρωπαϊκό δίκτυο. Πρόκειται για μια διαδικασία που απαιτεί χρόνο, συνέπεια και θεσμική σταθερότητα. Η συμβολή της ΡΑΣ στη διαχείριση αυτής της μετάβασης είναι καθοριστική».
Η Έκθεση Πεπραγμένων της ΡΑΣ για το 2025 είναι διαθέσιμη στο link που ακολουθεί: Έκθεση Πεπραγμένων 2025
