Ανακοίνωση εξέδωσε σήμερα η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σωματείων Ταχυδρομικών (ΠΟΣΤ), τονίζοντας ότι αναμένει το τελικό σχέδιο αναδιοργάνωσης των ΕΛΤΑ, προκειμένου να καθορίσει τη στάση της.
Παράλληλα, η Ομοσπονδία υποστηρίζει ότι τα ΕΛΤΑ δεν έχουν δεχθεί «τεράστιες κρατικές επιχορηγήσεις», υπογραμμίζοντας ότι τα χρήματα που έχουν εισπράξει έως σήμερα και, με καθυστερήσεις ετών, είναι οφειλές για παρασχεθείσες υπηρεσίες.
Σύμφωνα με την ΠΟΣΤ, το ανεξόφλητο ποσό που οφείλει το ελληνικό δημόσιο προς τα ΕΛΤΑ ανέρχεται στα 46,77 εκατ. ευρώ για την περίοδο 2020 – 2024.
Η Ομοσπονδία επισημαίνει ότι η καθυστερημένη εξόφληση των οφειλών έχει προκαλέσει σημαντικά οικονομικά προβλήματα στα ΕΛΤΑ, τα οποία, όπως υποστηρίζει, έχουν αποκλειστεί από συγχρηματοδοτούμενα προγράμματα εκσυγχρονισμού, γεγονός που επηρεάζει, τόσο τα έσοδα, όσο και την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών.
Μετά την απόφαση για αναστολή του κλεισίματος ταχυδρομικών καταστημάτων και την έναρξη διαβούλευσης για το μέλλον των ΕΛΤΑ, η Ομοσπονδία δηλώνει ότι αναμένει το τελικό σχέδιο αναδιοργάνωσης της εταιρείας, προκειμένου να καθορίσει τη στάση της.
Επίσης, τονίζει ότι δεν προχωρά αυτή τη στιγμή σε κινητοποιήσεις, αλλά τηρεί στάση αναμονής, μέχρι να υπάρξει επίσημη ενημέρωση για το σχέδιο αναδιάρθρωσης.
Ωστόσο, ενημερώνει ότι σε περίπτωση που το τελικό σχέδιο «δεν διασφαλίζει τη βιωσιμότητα της εταιρείας, την εξυπηρέτηση των πολιτών και τα εργασιακά δικαιώματα», θα υπάρξουν αντιδράσεις και ενδεχόμενες κινητοποιήσεις.
Η ανακοίνωση της ΠΟΣΤ
Με ιδιαίτερη ανησυχία παρακολουθούμε επί δύο εβδομάδες μια συντονισμένη επικοινωνιακή προπαγάνδα εναντίον των Ελληνικών Ταχυδρομείων. Παρουσιάζονται ότι έχουν δεχθεί τεράστιες κρατικές επιχορηγήσεις – πράγμα ψευδές – με ποσά που αγγίζουν αρκετές εκατοντάδες εκατομμύρια, γεγονός που αποτελεί σενάριο επιστημονικής φαντασίας.
Η πραγματικότητα είναι ότι τα χρήματα που έχουν εισπράξει, με καθυστερήσεις ετών, είναι οφειλές για παρασχεθείσες υπηρεσίες και συγκεκριμένα:
- Το 2018 εξόφληση μέρους της αποζημίωσης της παροχής Καθολικής Υπηρεσίας για τα έτη 2013 – 2017
- Το 2019 εξόφληση μέρους της αποζημίωσης της Καθολικής Υπηρεσίας για τα έτη 2013 – 2018
- Το 2020 εξόφληση των ανείσπρακτων ποσών της αποζημίωσης Καθολικής Υπηρεσίας για τα έτη 2013 – 2019 και αύξηση μετοχικού κεφαλαίου 100.000.000€
- 2020 – 2023 εξόφληση μέρους της αποζημίωσης της Καθολικής Υπηρεσίας για τα έτη 2020 – 2023
Σήμερα οφείλονται από την αποζημίωση της Καθολικής Υπηρεσίας για τα έτη 2020 – 2024 46.777.000€.
Επιπλέον, τα ΕΛΤΑ, εκτός από την τεράστια ζημιά που έχουν υποστεί αυτά τα χρόνια από την καθυστερημένη εξόφληση οφειλών εκατοντάδων εκατομμυρίων, που είχε αποτέλεσμα την έλλειψη ρευστότητας, αποκλείστηκαν, σε αντίθεση με κάθε άλλη μικρή ή μεγάλη εταιρεία στην Ελλάδα, από κάθε συγχρηματοδοτούμενο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού, οδηγούμενα σταδιακά στην απαξίωση, με μεγάλες επιπτώσεις στα έσοδα και στην ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών.
Είναι ξεκάθαρο ότι όσοι διακινούν τέτοιου είδους ψεύδη ή λένε μισές αλήθειες (είτε από το εξωτερικό περιβάλλον είτε από το εσωτερικό περιβάλλον των ΕΛΤΑ), αποσκοπούν στην ενεργοποίηση κοινωνικών αυτοματισμών, με στόχο να βλάψουν το κύρος και την αξιοπιστία των Ελληνικών Ταχυδρομείων.
Ο κοινωνικός ρόλος και χαρακτήρας που έχουν χτίσει όλα αυτά τα χρόνια απέτρεψε προσωρινά τους όποιους σχεδιασμούς είχαν εξαγγελθεί.
Σε όλες τις σύγχρονες ευρωπαϊκές χώρες, τα Ταχυδρομεία λειτουργούν ως βασικός πυλώνας και συνδετικός κρίκος για τη διατήρηση, ανάπτυξη και ευημερία των τοπικών κοινωνιών.
Πόσο δε μάλλον τα ΕΛΤΑ, τα οποία μετρούν σχεδόν 200 χρόνια ιστορίας, όσα και το Ελληνικό Κράτος.
Μετά την απόφαση αναστολής του κλεισίματος των Καταστημάτων στην Περιφέρεια και την έναρξη διαβούλευσης με όλους τους τοπικούς φορείς για το μέλλον τους, αναμένουμε το τελικό σχέδιο αναδιοργάνωσης των ΕΛΤΑ, προκειμένου να καθορίσουμε τη δράση μας.
Δεν προχωρούμε τώρα σε κινητοποιήσεις και περιμένουμε για εύλογο χρονικό διάστημα να μας γίνει γνωστό το σχέδιο, το οποίο είναι το βασικό ζητούμενο για εμάς.
Η στάση αναμονής που τηρούμε απέναντι σε όσα διαδραματίζονται δεν είναι αδυναμία, ούτε ανοχή ή συναίνεση. Είναι επιλογή, προκειμένου να μην οξύνουμε ακόμη περισσότερο τη μεγάλη ένταση που επιχειρείται και δυσχεραίνει περισσότερο την εύθραυστη θέση της Εταιρείας.
Κινητοποιήσεις και κάθε άλλης μορφής αντιδράσεις θα πραγματοποιηθούν εάν δεν ενημερωθούμε για το τελικό σχέδιο για τα ΕΛΤΑ, αλλά και στην περίπτωση που το σχέδιο που θα παρουσιαστεί δεν εξασφαλίζει τη βιωσιμότητα της Εταιρείας, την εξυπηρέτηση των πολιτών, καθώς και τα εργασιακά και οικονομικά δικαιώματά μας.
Οι εργαζόμενοι, αναλαμβάνοντας τις ευθύνες που μας αναλογούν, κατανοώντας την ιστορικότητα του Ταχυδρομείου, έχουμε προσφέρει και συνδιαμορφώσει το επιτυχημένο κοινωνικό αποτύπωμα που παρουσιάζει σήμερα.
Δηλώνουμε ξεκάθαρα και απερίφραστα ότι θα σταθούμε εμπόδιο σε οποιοδήποτε σχέδιο απαξίωσης των Ελληνικών Ταχυδρομείων και επαναλαμβάνουμε ότι αδιαπραγμάτευτες κόκκινες γραμμές συνεχίζουν να αποτελούν οι θέσεις εργασίας, τα εργασιακά δικαιώματα, οι αμοιβές και οι μη εξοντωτικές μετακινήσεις συναδέλφων.
ΓΙΑ ΤΗΝ Π.Ο.Σ.Τ.
Η ΠΡΟΕΔΡΟΣ – ΒΑΝΙΑ ΑΝΔΡΕΟΥ
Ο ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ – ΓΙΑΝΝΗΣ ΜΩΡΟΣ
