Ισχυρή αύξηση εσόδων και κερδοφορίας κατέγραψε ο όμιλος DHL στο β’ τρίμηνο του 2026, επωφελούμενος από την ενίσχυση της ζήτησης στις διεθνείς μεταφορές, τους υψηλότερους όγκους φορτίων και τις βελτιώσεις στην αποδοτικότητα.
Τα έσοδα του ομίλου διαμορφώθηκαν στα 22,4 δισ. ευρώ, αυξημένα κατά 13% σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2025, ενώ τα λειτουργικά κέρδη (EBIT) αυξήθηκαν κατά 30%, στα 1,9 δισ. ευρώ. Το περιθώριο EBIT διαμορφώθηκε στο 8,3%, ενισχυμένο κατά 1,1 ποσοστιαία μονάδα.
Σύμφωνα με τον γερμανικό κολοσσό, η αύξηση εσόδων οφείλεται κυρίως στη μεγαλύτερη μεταφερόμενη ποσότητα δεμάτων από τη DHL Express και στους περιορισμούς χωρητικότητας στη διεθνή αγορά αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών.
Παράλληλα, η βελτιωμένη διαχείριση αποδόσεων και χωρητικότητας, καθώς και οι μειώσεις κόστους μέσω του προγράμματος «Fit for Growth», ενίσχυσαν την κερδοφορία.
Οι ελεύθερες ταμειακές ροές (εξαιρουμένων εξαγορών και συγχωνεύσεων) ανήλθαν στα 569 εκατ. ευρώ το β’ τρίμηνο, έναντι 329 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Σε επίπεδο εξαμήνου, οι ελεύθερες ταμειακές ροές αυξήθηκαν στα 1,8 δισ. ευρώ, από 1,1 δισ. ευρώ ένα χρόνο νωρίτερα.
Τα καθαρά κέρδη που αναλογούν στους μετόχους διαμορφώθηκαν σε 1 δισ. ευρώ, αυξημένα κατά 23,9%, ενώ τα βασικά κέρδη ανά μετοχή ανήλθαν σε 0,91 ευρώ, από 0,72 ευρώ το β’ τρίμηνο του 2025.
Μετά τα ισχυρά αποτελέσματα του α’ εξαμήνου, η DHL αναθεώρησε επί τα βελτίω τις προβλέψεις της για το σύνολο του 2026. Ο όμιλος εκτιμά πλέον ότι τα λειτουργικά κέρδη (EBIT) θα υπερβούν τα 6,5 δισ. ευρώ, έναντι προηγούμενης πρόβλεψης για πάνω από 6,2 δισ. ευρώ. Παράλληλα, διατήρησε αμετάβλητη την εκτίμηση για ελεύθερες ταμειακές ροές περίπου 3 δισ. ευρώ.
Η διοίκηση ανακοίνωσε επίσης την ενίσχυση του προγράμματος επαναγοράς ιδίων μετοχών, αυξάνοντας τον συνολικό προϋπολογισμό του κατά 500 εκατ. ευρώ, στα 6,5 δισ. ευρώ, ενώ παράλληλα παρέτεινε τη διάρκειά του έως το τέλος του 2027.
Β. Βεγιάζη
