Τρίτη, 29 Σεπτεμβρίου, 2026
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΟΔΙΚΕΣ

    Ν. Ταχιάος: Χρειάζεται ρεαλισμός, προτεραιοποίηση και πόροι για να εξασφαλίσουμε τα έργα του μέλλοντος

    29 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Πώς θα υλοποιηθεί η επόμενη γενιά μεγάλων έργων 50 δισ. ευρώ

    29 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΝΑΥΤΙΛΙΑ

    Σε νέα εποχή η χρηματοδότηση κρίσιμων υποδομών στην Ελλάδα: Στο επίκεντρο σιδηρόδρομος, λιμάνια και ενέργεια, ο νέος ρόλος ΣΔΙΤ και παραχωρήσεων

    29 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    “Κλειδί” για την αποκλιμάκωση του ενεργειακού κόστους οι νέες ηλεκτρικές διασυνδέσεις. Προχωρά από ΑΔΜΗΕ και η νέα διασύνδεση με Ιταλία

    29 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Σε εξέλιξη 50 μεγάλα έργα 1,2 δισ. ευρώ για το νερό στην Ελλάδα, σε φάση αξιολόγησης ακόμη 130 έργα 2,8 δισ. ευρώ

    29 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΝΑΥΤΙΛΙΑ

    Στα 35,4 εκατ. ευρώ τα καθαρά κέρδη πρώτου εξαμήνου του ΟΛΠ. Οι επιπτώσεις από το γεωπολιτικό περιβάλλον

    29 Σεπτεμβρίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΟΔΙΚΕΣ

    Ν. Ταχιάος: Χρειάζεται ρεαλισμός, προτεραιοποίηση και πόροι για να εξασφαλίσουμε τα έργα του μέλλοντος

    29 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Πώς θα υλοποιηθεί η επόμενη γενιά μεγάλων έργων 50 δισ. ευρώ

    29 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΝΑΥΤΙΛΙΑ

    Σε νέα εποχή η χρηματοδότηση κρίσιμων υποδομών στην Ελλάδα: Στο επίκεντρο σιδηρόδρομος, λιμάνια και ενέργεια, ο νέος ρόλος ΣΔΙΤ και παραχωρήσεων

    29 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    “Κλειδί” για την αποκλιμάκωση του ενεργειακού κόστους οι νέες ηλεκτρικές διασυνδέσεις. Προχωρά από ΑΔΜΗΕ και η νέα διασύνδεση με Ιταλία

    29 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Σε εξέλιξη 50 μεγάλα έργα 1,2 δισ. ευρώ για το νερό στην Ελλάδα, σε φάση αξιολόγησης ακόμη 130 έργα 2,8 δισ. ευρώ

    29 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΝΑΥΤΙΛΙΑ

    Στα 35,4 εκατ. ευρώ τα καθαρά κέρδη πρώτου εξαμήνου του ΟΛΠ. Οι επιπτώσεις από το γεωπολιτικό περιβάλλον

    29 Σεπτεμβρίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
No Result
Προβολή όλων

Πώς η ενεργειακή αποδοτικότητα και τα νέα “πράσινα” υλικά αλλάζουν το τοπίο στην αναβάθμιση κτιρίων και τις σύγχρονες πόλεις

vvegiazi by vvegiazi
29 Σεπτεμβρίου, 2026
στο ΟΔΙΚΕΣ
0
Share on FacebookShare on Twitter
Εκτύπωση άρθρου

Τα βιώσιμα υλικά, η ενεργειακή αποδοτικότητα και η ανθεκτικότητα των κτιρίων, που αλλάζουν όψη συνθέτοντας τις πόλεις του μέλλοντος, απασχόλησαν τη συζήτηση με τίτλο «Reshaping cities: Στην εποχή της “πράσινης” κατασκευής», στο 9ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών – ITC 2026, που λαμβάνει χώρα 29 και 30 Σεπτεμβρίου στο ΜΕΓΑΡΟ Διεθνές Συνεδριακό Κέντρο Αθηνών.

Χ. Τολούμης, TÜV NORD Hellas: Κάθε κιλοβατώρα μετράει. Η φθηνότερη κιλοβατώρα είναι αυτή που δεν καταναλώνεται

Στη σημασία της ενεργειακής αποδοτικότητας των κτιρίων για την πράσινη κατασκευή και τη μείωση του ενεργειακού κόστους αναφέρθηκε ο Χάρης Τολούμης, Managing Director της TÜV NORD Hellas.

Όπως επισήμανε, βρισκόμαστε σε μια νέα βιομηχανική επανάσταση, αυτή της τεχνητής νοημοσύνης, η οποία δημιουργεί αυξημένες ανάγκες τόσο σε τεχνολογικές υποδομές όσο και σε ενέργεια. Η Ελλάδα, σημείωσε, μπορεί να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στον ενεργειακό τομέα, αξιοποιώντας τις ΑΠΕ, τις νέες μονάδες αποθήκευσης και τις ηλεκτρικές διασυνδέσεις.

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στο κτιριακό απόθεμα, επισημαίνοντας ότι τα κτίρια ενεργειακής κατηγορίας Α ή Β στην Ελλάδα αντιστοιχούν μόλις στο 5%-10%, ενώ μεγάλο μέρος του αποθέματος βρίσκεται στις χαμηλότερες κατηγορίες.

«Αν εστιάσουμε σε αυτά τα κτίρια, τα οποία είναι το μεγαλύτερο “πάρκο ΑΠΕ”, εκεί είναι η βάση για την πράσινη μετάβαση», ανέφερε. Σύμφωνα με τον ίδιο, ακόμη και μείωση κατά 5% της κατανάλωσης ενέργειας στα παλαιά κτίρια μπορεί να οδηγήσει σε μια γραμμική μείωση των τιμών ως και 20%.

Παράλληλα, τόνισε ότι η αξία των μη ενεργειακά αποδοτικών ακινήτων μπορεί να μειωθεί ως και 30%, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για πιστοποιημένα υλικά, σωστή διαχείριση έργων, green building certification και συνεχή μέτρηση της ενεργειακής κατανάλωσης.

«Στόχος μας είναι να καθιστούμε την τεχνική επάρκεια και την ενεργειακή αποδοτικότητα των κτιρίων μετρήσιμη, άρα χρηματοδοτήσιμη», σημείωσε, καταλήγοντας: «Κάθε κιλοβατώρα μετράει. Η φθηνότερη κιλοβατώρα είναι αυτή που δεν καταναλώνεται».

Β. Κατερέλος, Όμιλος ΗΡΑΚΛΗΣ:  Στόχος η χρήση 500.000 τόνων επαναχρησιμοποιούμενων προϊόντων ως το 2030

Η επιλογή βιώσιμων και «πράσινων» κατασκευαστικών υλικών αποτελεί αναγκαιότητα που θα καθορίσει σε μεγάλο βαθμό την εικόνα των πόλεων του μέλλοντος, σύμφωνα με τον Βασίλη Κατερέλο, Γενικό Διευθυντή Βιώσιμης Ανάπτυξης του Ομίλου «ΗΡΑΚΛΗΣ».

Ταυτόχρονα όμως, τα εν λόγω υλικά αποτελούν και «μια οικονομική ευκαιρία ανάπτυξης μέσα στο πλαίσιο που θέτουν τα πρότυπα της ΕΕ για σταδιακή μετάβαση στην οικονομικά του μηδενικού άνθρακα».

Όπως εξήγησε ο κ. Κατερέλος, ο Όμιλος «ΗΡΑΚΛΗΣ» έχει ήδη αναπτύξει υλικά που έχουν μειώσει σε μεγάλο ποσοστό τον ενσωματωμένο άνθρακα, διαθέτουν περιβαλλοντικές δηλώσεις (EPDs) και ανοίγουν τον δρόμο στις νέες κατασκευές για «πράσινα» εργαλεία χρηματοδότησης και πιστοποιήσεις.

Στα μελλοντικά πλάνα του Ομίλου βρίσκεται η ανάπτυξη υλικών με ακόμη λιγότερο ενσωματωμένο άνθρακα στην επόμενη 5ετία, γεγονός που θα επιτευχθεί με τη χρήση τεχνολογιών όπως η δέσμευση διοξειδίου του άνθρακα.

Ο κ. Κατερέλος αναφέρθηκε στο έργο «Olympus», που αφορά στον μετασχηματισμό του εργοστασίου παραγωγής τσιμέντου του ομίλου στο Μηλάκι Ευβοίας σε εγκατάσταση μηδενικού αποτυπώματος άνθρακα, όπου θα δεσμεύονται 1 εκατ. τόνοι διοξειδίου του άνθρακα ετησίως. Όπως εξήγησε, «στόχος είναι στο τέλος της 10ετίας να μπορέσουμε να παράξουμε υλικά πολύ χαμηλού, αν όχι μηδενικού, ανθρακικού αποτυπώματος».

Αναφερόμενος στη χρήση ανακυκλωμένων υλικών στα νέα κατασκευαστικά έργα, ο Γενικός Διευθυντής Βιώσιμης Ανάπτυξης του Ομίλου τόνισε ότι «εδώ και πολλές δεκαετίας χρησιμοποιούμε ανακυκλωμένα υλικά στην παραγωγική μας διαδικασία και με τον τρόπο αυτό μειώνουμε την εξάρτησή μας από τους φυσικούς πόρους».

Όπως εξήγησε, «στον όμιλο ΗΡΑΚΛΗΣ μπορούμε με κατάλληλη διαδικασία να παράξουμε υλικά και να αποκτήσουν νέα ζωή. Διαθέτουμε υλικά με ετικέτα «ECOCYCLE», τα οποία περιέχουν τουλάχιστον 10% αδρανή υλικά».

Όπως επεσήμανε, το 2025 επαναχρησιμοποιήθηκαν σε προϊόντα του Ομίλου περί τους 250.000 τόνους τέτοιων υλικών, ενώ στόχος είναι η ποσότητα αυτή να διπλασιαστεί στις 500.000 τόνους μέχρι το 2030.

Άγγ. Έντμονς, Dimand: Το πιο “πράσινο” κτίριο είναι το ήδη κατασκευασμένο

Την ανάγκη να εστιάσει η αγορά στον ενεργειακό παράγοντα τόνισε από την πλευρά του ο Άγγελος Έντμονς, Senior Sustainability Manager της Dimand.

Σύμφωνα με τον ίδιο, ο όρος «πράσινο κτίριο», θα πρέπει να επεκταθεί και σε έννοιες όπως αυτές του ενσωματωμένου άνθρακα, της υγείας, της ανθρωποκεντρικότητας των κτιρίων και της ανθεκτικότητας. Σε αυτό το πλαίσιο, η Dimand ήδη συνεργάζεται με εξειδικευμένους μελετητές.

«Δεν μπορούμε να σχεδιάζουμε σήμερα κτίρια για ένα κλίμα που αύριο θα έχει αλλάξει. Θα πρέπει να είμαστε μπροστά από την κλιματική αλλαγή, προκειμένου να φτιάξουμε ανθετικά τα κτίρια του μέλλοντος», πρόσθεσε.

Μιλώντας για τα οφέλη από την ανακατασκευή των παλιών κτιρίων, ο κ. Έντμονς έφερε ως παράδειγμα την αναβάθμιση του Πύργου Πειραιά, τονίζοντας ότι το πιο πράσινο κτίριο είναι ένα ήδη κατασκευασμένο.

Όπως είπε, αν ο Πύργος Πειραιά χτιζόταν από την αρχή, θα παρήγαγε 23.100 τόνους διοξειδίου του άνθρακα που αντιστοιχεί στην ηλεκτροδότηση 10.000 οικογενειών, ενώ ως ανακατασκευασμένο κτίριο θα καταναλώνει μόλις 2,5 GWh ετησίως.

«Επενδύουμε σε υφιστάμενα κτίρια, εξοικονομώντας σοβαρές ποσότητες διοξειδίου του άνθρακα, ως ευσυνείδητοι developers», είπε.

Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Youtube
Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Linkedin
Tags:ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΠΡΑΣΙΝΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΑΠΑΝΘΡΑΚΟΠΟΙΗΣΗΒΙΩΣΙΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗTÜV NORD HellasΧΑΡΗΣ ΤΟΛΟΥΜΗΣΒΑΣΙΛΗΣ ΚΑΤΕΡΕΛΟΣΟΜΙΛΟΣ ΗΡΑΚΛΗΑΓΓΕΛΟΣ ΕΝΤΜΟΝΣDimandITC 20269ο ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

Σχετικά Άρθρασχετικά

ΟΔΙΚΕΣ

Ν. Ταχιάος: Χρειάζεται ρεαλισμός, προτεραιοποίηση και πόροι για να εξασφαλίσουμε τα έργα του μέλλοντος

29 Σεπτεμβρίου, 2026
ΟΔΙΚΕΣ

Πώς θα υλοποιηθεί η επόμενη γενιά μεγάλων έργων 50 δισ. ευρώ

29 Σεπτεμβρίου, 2026
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Σε νέα εποχή η χρηματοδότηση κρίσιμων υποδομών στην Ελλάδα: Στο επίκεντρο σιδηρόδρομος, λιμάνια και ενέργεια, ο νέος ρόλος ΣΔΙΤ και παραχωρήσεων

29 Σεπτεμβρίου, 2026
ΟΔΙΚΕΣ

“Κλειδί” για την αποκλιμάκωση του ενεργειακού κόστους οι νέες ηλεκτρικές διασυνδέσεις. Προχωρά από ΑΔΜΗΕ και η νέα διασύνδεση με Ιταλία

29 Σεπτεμβρίου, 2026
ΟΔΙΚΕΣ

Σε εξέλιξη 50 μεγάλα έργα 1,2 δισ. ευρώ για το νερό στην Ελλάδα, σε φάση αξιολόγησης ακόμη 130 έργα 2,8 δισ. ευρώ

29 Σεπτεμβρίου, 2026
ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

Π. Μπαλωμένος, Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα: Πόλοι αστικής αναγέννησης οι σταθμοί Αθηνών, Πειραιά και Θεσ/νίκης

29 Σεπτεμβρίου, 2026
Επόμενο άρθρο

Στα «σκαριά» έργα 10 δισ. από το Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο, σε κρίσιμη φάση τα μεγάλα έργα για νέες φυλακές στον Ασπρόπυργο και Στρατόπεδο Γκόνου

Αφήστε μια απάντηση Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Έχω διαβάσεις και αποδέχομαι τους όρους χρήσης.

  • Δημοφιλή
  • Σχόλια
  • Τελευταία

Παρατάθηκαν οι προθεσμίες των διαγωνισμών για την απελευθέρωση των ΚΤΕΛ σε Νότιο Αιγαίο, Ήπειρο και Κεντρική Μακεδονία

28 Σεπτεμβρίου, 2026

Αλλαγή μέλους στο Διοικητικό Συμβούλιο της ΥΠΑ

24 Σεπτεμβρίου, 2026

Ο Χρ. Παληός, Διευθύνων Σύμβουλος ΟΣΕ – Σιδηρόδρομοι Ελλάδος ΜΑΕ, στο 9ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών ITC 2026

26 Σεπτεμβρίου, 2026

Επανέρχεται στο προσκήνιο, από τουριστικούς φορείς, η σιδηροδρομική σύνδεση Ηγουμενίτσας – Ιωαννίνων – Αργυροκάστρου

28 Σεπτεμβρίου, 2026
Ο Αναπληρωτής Διοικητής της ΥΠΑ, Γιώργος Βαγενάς

Ο Αναπληρωτής Διοικητής της ΥΠΑ, Γεώργιος Βαγενάς στο 9ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών ITC 2026

23 Σεπτεμβρίου, 2026

Σωματείο Εργαζομένων Hellenic Train: Οι εργαζόμενοι δεν θα γίνουν το εξιλαστήριο θύμα για τα λάθη κανενός

24 Σεπτεμβρίου, 2026

Παρατείνεται το ωράριο λειτουργίας στη Γραμμή 1 του Μετρό (Ηλεκτρικός) στις 26/9

26 Σεπτεμβρίου, 2026

Η ανακοίνωση της Attica για την πυρκαγιά στο πλοίο BLUE CARRIER 2

25 Σεπτεμβρίου, 2026

Παρατάθηκαν την 1η Οκτωβρίου οι προσφορές για την απελευθέρωση των ΚΤΕΛ στο Νότιο Αιγαίο

2

Το αεροδρόμιο «Λυδία» της Egnatia Aviation ανοίγει τις πύλες του: Εγκαίνια την Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου, τριήμερες οι εκδηλώσεις

1

Το «πράσινο φως» από το Συμβούλιο της ΕΕ στη μεταρρύθμιση των τελωνείων και η επίδραση στο ηλεκτρονικό εμπόριο

1

5 νέα αεροσκάφη A321 neo παρέλαβε η AEGEAN το πρώτο εξάμηνο του έτους. Η πλήρης διάρθρωση του στόλου

1

Νέα παράταση στους διαγωνισμούς για την απελευθέρωση των ΚΤΕΛ σε 3 Περιφέρειες (Δ. Ελλάδα, Αν. Μακεδονία – Θράκη, Πελοπόννησο)

1

H ανακοίνωση της AEGEAN για την πτήση της Olympic Air από Ρόδο για Κάρπαθο

0

Κλοπή καλωδίων από τις εγκαταστάσεις του ΚΕΠΑΘΜ της ΥΠΑ στο Ελληνικό. Διερευνάται η υπόθεση από την Αστυνομία

0

Αποκαταστάθηκε η τηλεματική του ΟΑΣΑ. Είχε δεχτεί κυβερνοεπίθεση

0

Ν. Ταχιάος: Χρειάζεται ρεαλισμός, προτεραιοποίηση και πόροι για να εξασφαλίσουμε τα έργα του μέλλοντος

29 Σεπτεμβρίου, 2026

Πώς θα υλοποιηθεί η επόμενη γενιά μεγάλων έργων 50 δισ. ευρώ

29 Σεπτεμβρίου, 2026

Σε νέα εποχή η χρηματοδότηση κρίσιμων υποδομών στην Ελλάδα: Στο επίκεντρο σιδηρόδρομος, λιμάνια και ενέργεια, ο νέος ρόλος ΣΔΙΤ και παραχωρήσεων

29 Σεπτεμβρίου, 2026

“Κλειδί” για την αποκλιμάκωση του ενεργειακού κόστους οι νέες ηλεκτρικές διασυνδέσεις. Προχωρά από ΑΔΜΗΕ και η νέα διασύνδεση με Ιταλία

29 Σεπτεμβρίου, 2026

Σε εξέλιξη 50 μεγάλα έργα 1,2 δισ. ευρώ για το νερό στην Ελλάδα, σε φάση αξιολόγησης ακόμη 130 έργα 2,8 δισ. ευρώ

29 Σεπτεμβρίου, 2026

Στα 35,4 εκατ. ευρώ τα καθαρά κέρδη πρώτου εξαμήνου του ΟΛΠ. Οι επιπτώσεις από το γεωπολιτικό περιβάλλον

29 Σεπτεμβρίου, 2026

Αναστέλλει η ΟΣΥΠΑ την 24ωρη απεργία της 9ης Οκτωβρίου

29 Σεπτεμβρίου, 2026

Πώς η ενεργειακή αποδοτικότητα και τα νέα “πράσινα” υλικά αλλάζουν το τοπίο στην αναβάθμιση κτιρίων και τις σύγχρονες πόλεις

29 Σεπτεμβρίου, 2026

Metaforespress

  • Ταυτότητα
  • Όροι χρήσης
  • Διαφημιστείτε
  • Επικοινωνία

Δείτε Ακόμη

  • Υπόγειος
  • Οικονομία
  • Γνώμη
  • (Ταχο)γράφος
  • Videos

Εγγραφή Νewsletter



    Social Media

    Ακολουθήστε το metaforespress.gr στο google news

    Powered by iservices logo

    Metaforespress imunify-bot-check

    Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε τη βέλτιστη εμπειρία πλοήγησης στον ιστότοπό μας.

    Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα cookies που χρησιμοποιούμε ή να τα απενεργοποιήσετε στις ρυθμίσεις.

    No Result
    Προβολή όλων
    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΜΜΜ
    • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
    • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
    • ΟΔΙΚΕΣ
    • LOGISTICS
    • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
    • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
    • ΥΠΟΓΕΙΟΣ

    © metaforespress.gr

    Επισκόπηση απορρήτου
    Metaforespress

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες των cookies αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η αναγνώρισή σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπό μας και βοηθώντας την ομάδα μας να καταλάβει ποια τμήματα του ιστότοπου μας θεωρείτε πιο ενδιαφέροντα και χρήσιμα.

    Necessary

    Το αυστηρώς απαραίτητο cookie θα πρέπει να είναι ενεργοποιημένο ανά πάσα στιγμή, ώστε να μπορέσουμε να αποθηκεύσουμε τις προτιμήσεις σας για ρυθμίσεις cookie.

    Στατιστικά

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Google Analytics για τη συλλογή ανώνυμων πληροφοριών, όπως τον αριθμό επισκεπτών στον ιστότοπο και τις πιο δημοφιλείς σελίδες.

    Η διατήρηση αυτού του cookie μας επιτρέπει να βελτιώσουμε τον ιστότοπό μας.