Στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως δημοσιεύθηκε η κοινή υπουργική απόφαση με την οποία ενσωματώνεται στην ελληνική νομοθεσία η Οδηγία (ΕΕ) 2022/1999, καθώς και οι μεταγενέστερες τροποποιήσεις της, για την καθιέρωση ενιαίων διαδικασιών ελέγχου στις οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων.
Επιμέλεια: Μ. Δημητρίου
Η απόφαση αποσκοπεί στην εναρμόνιση του εθνικού πλαισίου με το ισχύον ευρωπαϊκό δίκαιο και στην ενίσχυση της ασφάλειας κατά τη μεταφορά επικίνδυνων φορτίων.
Το νέο πλαίσιο εφαρμόζεται στους ελέγχους οχημάτων που μεταφέρουν επικίνδυνα εμπορεύματα στο ελληνικό οδικό δίκτυο, καθώς και σε οχήματα που εισέρχονται στην Ελλάδα από τρίτες χώρες. \
Εξαιρούνται οι μεταφορές που πραγματοποιούνται με οχήματα των Ενόπλων Δυνάμεων ή εμπίπτουν στο πεδίο ευθύνης τους.
Η απόφαση προβλέπει ότι οι αρμόδιες αρχές οφείλουν να πραγματοποιούν ετησίως ελέγχους σε αντιπροσωπευτικό ποσοστό των οχημάτων μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων, το οποίο δεν μπορεί να είναι μικρότερο από το 2% του συνολικού αριθμού των σχετικών οχημάτων που κυκλοφορούν στην Ελλάδα.
Οι έλεγχοι θα είναι δειγματοληπτικοί, θα καλύπτουν όσο το δυνατόν μεγαλύτερο μέρος του οδικού δικτύου και θα διενεργούνται με τη χρήση ενιαίου καταλόγου ελέγχου, αντίγραφο του οποίου θα παραδίδεται στον οδηγό μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας.
Παράλληλα, δίνεται η δυνατότητα διενέργειας ελέγχων και στις εγκαταστάσεις επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων, είτε προληπτικά είτε όταν έχουν διαπιστωθεί παραβάσεις κατά τους οδικούς ελέγχους. Στόχος είναι να διασφαλίζεται ότι οι συνθήκες μεταφοράς συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της ισχύουσας νομοθεσίας πριν από την αναχώρηση των φορτίων.
Η απόφαση ενισχύει επίσης τη διοικητική συνεργασία μεταξύ των κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Σε περιπτώσεις σοβαρών ή επαναλαμβανόμενων παραβάσεων από οχήματα ή επιχειρήσεις εγκατεστημένες σε άλλο κράτος-μέλος, οι ελληνικές αρχές θα ενημερώνουν τις αντίστοιχες αρμόδιες αρχές του κράτους ταξινόμησης ή εγκατάστασης, ενώ αντίστοιχη διαδικασία προβλέπεται και όταν οι παραβάσεις αφορούν ελληνικές επιχειρήσεις στο εξωτερικό.
Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αναλαμβάνει επίσης την υποχρέωση να υποβάλλει ανά διετία στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή έκθεση για την εφαρμογή της νομοθεσίας, με στοιχεία σχετικά με τον αριθμό των ελέγχων, τα οχήματα που ελέγχθηκαν, τις παραβάσεις που διαπιστώθηκαν και τις κυρώσεις που επιβλήθηκαν. Η πρώτη έκθεση θα πρέπει να αποσταλεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026.
Η κοινή υπουργική απόφαση καθορίζει ακόμη το πλαίσιο των διοικητικών κυρώσεων και των μέτρων συμμόρφωσης.
Σε περιπτώσεις σοβαρών παραβάσεων προβλέπεται, μεταξύ άλλων, η ακινητοποίηση του οχήματος έως ότου αποκατασταθούν οι προϋποθέσεις ασφαλούς κυκλοφορίας, ενώ προσδιορίζονται οι ευθύνες ιδιοκτητών, μισθωτών, οδηγών και αποστολέων, καθώς και οι διαδικασίες επιβολής και είσπραξης των διοικητικών προστίμων.
