Ο Τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ και βουλευτής Μαγνησίας, Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος, κατέθεσε κοινοβουλευτική ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, θέτοντας ζητήματα σχετικά με τον σχεδιασμό των διαγωνισμών για το αστικό και υπεραστικό μεταφορικό έργο και τον ρόλο των ΚΤΕΛ στο υπό διαμόρφωση πλαίσιο.
Στην παρέμβασή του, ο κ. Μεϊκόπουλος υποστηρίζει ότι πρόσφατες κυβερνητικές αποφάσεις μεταβάλλουν ουσιαστικά τον τρόπο προκήρυξης των διαγωνισμών, καθώς –όπως αναφέρει– αντί του επιπέδου της Περιφερειακής Ενότητας προβλέπεται πλέον προκήρυξη σε επίπεδο Περιφέρειας. Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτή η αλλαγή διαφοροποιεί τον χαρακτήρα του συστήματος δημόσιων οδικών μεταφορών και ενδέχεται να δυσχεράνει τη συμμετοχή των υφιστάμενων ΚΤΕΛ, τα οποία στηρίζονται σε τοπική μετοχική βάση.
Ο βουλευτής επισημαίνει επίσης ότι η κυβέρνηση έχει δώσει νέα παράταση στην ολοκλήρωση των διαγωνισμών που, βάσει του νόμου 4974/2022, θα έπρεπε να έχουν προχωρήσει έως το τέλος του 2025. Παράλληλα, ζητά διευκρινίσεις για το θεσμικό υπόβαθρο της επιλογής προκήρυξης σε περιφερειακό επίπεδο.
Ο κ. Μεϊκόπουλος τονίζει ότι η μετάβαση σε μεγαλύτερα επιχειρηματικά σχήματα ενδέχεται να επηρεάσει τη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση περιοχών χαμηλής εμπορικότητας, και ζητά από την κυβέρνηση να αποσαφηνίσει πώς σκοπεύει να διασφαλίσει τον κοινωνικό χαρακτήρα των δημόσιων μεταφορών και την καθολική πρόσβαση των πολιτών.
Η κοινοβουλευτική ερώτηση, την οποία συνυπογράφουν 12 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ, καλεί τον Υπουργό να απαντήσει σε τέσσερα βασικά σημεία:
-
αν πράγματι αλλάζει ο τρόπος διενέργειας των διαγωνισμών,
-
ποιο είναι το θεσμικό πλαίσιο για προκήρυξη σε επίπεδο Περιφέρειας,
-
εάν υπάρχει ενημέρωση για πιθανό ενδιαφέρον εταιρείας στο έργο των Ιωαννίνων και για τα πρόσωπα που τη σχετίζονται με αυτή,
-
και πώς θα διασφαλιστεί η συνεχής και ισότιμη συγκοινωνιακή κάλυψη.
