Τον κώδωνα του κινδύνου κρούει ο Σύνδεσμος Ιδιοκτητών Τουριστικών Λεωφορείων Κρήτης για τη συνεχή αύξηση του κόστους καυσίμων, η οποία δημιουργεί πιέσεις στις επιχειρήσεις του κλάδου.
Όπως επισημαίνει, η ανεξέλεγκτη αύξηση του κόστους των καυσίμων έχει δημιουργήσει συνθήκες οικονομικής ασφυξίας, ιδιαίτερα για τις μικρομεσαίες οικογενειακές επιχειρήσεις που αποτελούν τη ραχοκοκαλιά των τουριστικών μεταφορών.
Για το λόγο αυτό, ζητείται:
• Καθιέρωση ειδικού μηχανισμού επιστροφής μέρους του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στο πετρέλαιο κίνησης για τα τουριστικά λεωφορεία.
• Δημιουργία μόνιμου μηχανισμού στήριξης του κόστους καυσίμων για τις τουριστικές επιβατικές μεταφορές όταν καταγράφονται ακραίες διακυμάνσεις στις διεθνείς αγορές.
• Διατήρηση και ενίσχυση των μηχανισμών ελέγχου και συγκράτησης των τιμών των καυσίμων.
• Ουσιαστική στήριξη των μικρομεσαίων επιχειρήσεων του κλάδου.
• Επιτάχυνση προγραμμάτων ανανέωσης του στόλου των τουριστικών λεωφορείων.
Μάλιστα, ο Σύνδεσμος Ιδιοκτητών Τουριστικών Λεωφορείων Κρήτης απέστειλε επίσημη επιστολή προς τους υπουργούς Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Τουρισμού, με κοινοποίηση στο Γραφείο του Πρωθυπουργού, το υπουργείο Ανάπτυξης, την Περιφέρεια Κρήτης και τα Επιμελητήρια Κρήτης, ζητώντας την άμεση εξέταση και εφαρμογή συγκεκριμένων μέτρων στήριξης του κλάδου.
Σε ανακοίνωση τονίζεται ότι: «Ο κλάδος των τουριστικών λεωφορείων δεν ζητά προνομιακή μεταχείριση. Ζητά σταθερούς κανόνες, ίσους όρους ανταγωνισμού και ένα ασφαλές οικονομικό περιβάλλον μέσα στο οποίο θα μπορεί να λειτουργεί με προοπτική.
Οι έκτακτες παρεμβάσεις αποτελούν χρήσιμα εργαλεία ανακούφισης. Η πραγματική όμως ασφάλεια για τις επιχειρήσεις και τους εργαζόμενους μπορεί να εξασφαλιστεί μόνο μέσα από μόνιμες πολιτικές, όπως η μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης για τους επαγγελματίες μέσω ενός σταθερού μηχανισμού επιστροφής στην αντλία.
Η προστασία των τουριστικών μεταφορών δεν αφορά μόνο τον κλάδο μας. Αφορά την ανταγωνιστικότητα της Κρήτης, την ποιότητα του ελληνικού τουριστικού προϊόντος και τελικά την ίδια την εθνική οικονομία».
