Την πλήρη διασύνδεση του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης με το οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο, το αεροδρόμιο «Δημόκριτος» και νέες εγκαταστάσεις logistics προωθεί ο Οργανισμός Λιμένος Αλεξανδρούπολης (ΟΛΑ), με στόχο την αύξηση της δυναμικότητας και την προσέλκυση μεγαλύτερου όγκου εμπορευματικών φορτίων. Τα σχέδια και τα έργα περιγράφονται σε απάντηση του ΟΛΑ σε κοινοβουλευτική ερώτηση.
Επιμέλεια: Β. Βεγιάζη
Όπως αναφέρεται, η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας βασίζεται στη δυνατότητα συνδυασμού θαλάσσιων, οδικών, σιδηροδρομικών και αεροπορικών μεταφορών.
Η σύνδεση διαφορετικών μέσων μπορεί να προσφέρει στις επιχειρήσεις περισσότερες επιλογές για τη μεταφορά των προϊόντων τους και, εφόσον ολοκληρωθούν οι σχετικές υποδομές και αναπτυχθούν οι υπηρεσίες, να περιορίσει τον χρόνο και το κόστος μεταφοράς.
Σύμφωνα με τον ΟΛΑ, μέσα στο δεύτερο τρίμηνο του 2026 ολοκληρώθηκε έργο προϋπολογισμού περίπου 22 εκατ. ευρώ για την αποκατάσταση των βαθών στη λιμενολεκάνη και στον δίαυλο ναυσιπλοΐας, καθώς και για την οδική σύνδεση του νέου εμπορικού προβλήτα με τη νέα Ανατολική Περιφερειακή Οδό.
Η αποκατάσταση των βαθών επιτρέπει την εξυπηρέτηση πλοίων μεγαλύτερου βυθίσματος, ενώ η οδική σύνδεση αποσκοπεί στη διευκόλυνση της πρόσβασης φορτηγών στον λιμένα.
Την ίδια περίοδο ολοκληρώθηκε και η ηλεκτρολογική εγκατάσταση του νέου εμπορικού προβλήτα, έργο προϋπολογισμού περίπου 1 εκατ. ευρώ, που καλύπτει ανάγκες φωτισμού και ηλεκτροδότησης.
Παράλληλα, βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο η κατασκευή της Ανατολικής Περιφερειακής Οδού, προϋπολογισμού περίπου 39 εκατ. ευρώ. Το έργο προβλέπει σύνδεση του λιμανιού και του αεροδρομίου με την Εγνατία Οδό, με στόχο η κυκλοφορία να διοχετεύεται εκτός του αστικού ιστού.
Με βάση το χρονοδιάγραμμα που αναφερόταν στην απάντηση του ΟΛΑ, η ολοκλήρωσή του αναμενόταν περίπου έναν χρόνο μετά, δηλαδή γύρω στον Αύγουστο του 2027.
Σημαντικό ρόλο στον σχεδιασμό έχει και η σιδηροδρομική σύνδεση. Το έργο αναβάθμισης της γραμμής Αλεξανδρούπολη–Ορμένιο–ελληνοβουλγαρικά σύνορα, προϋπολογισμού 730 εκατ. ευρώ για την Α΄ φάση, περιλαμβάνει συστήματα σηματοδότησης, ηλεκτροκίνηση και τηλεπικοινωνίες.
Η αναβάθμιση εκτιμάται ότι θα αυξήσει τη χωρητικότητα του σιδηροδρόμου και θα ενισχύσει τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίων μεταξύ Μαύρης Θάλασσας και Μεσογείου. Ο νέος εμπορικός προβλήτας διαθέτει ήδη σιδηροδρομική σύνδεση, ενώ το επικαιροποιημένο masterplan προβλέπει επέκταση του δικτύου σε μελλοντικές λιμενικές εγκαταστάσεις.
Στο σκέλος των logistics, έχουν προβλεφθεί χρήσεις και ευνοϊκοί όροι δόμησης για την ανάπτυξη αποθηκευτικών και άλλων εγκαταστάσεων στην ανατολική χερσαία ζώνη του λιμένα.
Ο ΟΛΑ αναφέρει ότι περίπου 200 στρέμματα εντός της λιμενικής ζώνης μπορούν να διατεθούν για τέτοιες δραστηριότητες. Επιπλέον, σε γειτονική έκταση μεταξύ λιμανιού και αεροδρομίου έχει προβλεφθεί η ανάπτυξη επιχειρηματικού πάρκου ή κόμβου συνδυασμένων μεταφορών.
Ο Οργανισμός και το Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο, ως μοναδικός μέτοχός του, εξετάζουν ήδη εκδηλώσεις ενδιαφέροντος από εταιρείες logistics για παραχώρηση εκτάσεων στον λιμένα. Όπως υπογραμμίζεται, η αναφορά αυτή αφορά αιτήματα υπό αξιολόγηση και όχι οριστικοποιημένες επενδύσεις.
Η ένταξη του λιμένα στο εκτεταμένο δίκτυο θαλάσσιων λιμένων του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών και στον διάδρομο Βαλτικής Θάλασσας–Εύξεινου Πόντου–Αιγαίου Πελάγους μπορεί επίσης να διευκολύνει την αξιοποίηση ευρωπαϊκών χρηματοδοτικών εργαλείων.
Συνολικά, η αναβάθμιση των προσβάσεων, η δυνατότητα εξυπηρέτησης μεγαλύτερων πλοίων, η ανάπτυξη αποθηκευτικών υποδομών και η ενίσχυση των σιδηροδρομικών συνδέσεων συνιστούν τους βασικούς άξονες μέσω των οποίων επιδιώκεται να αυξηθεί η εμπορευματική κίνηση και να ενισχυθεί ο ρόλος του λιμανιού στην εφοδιαστική αλυσίδα.
