Η Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης (ΠΕΠΕ) πραγματοποίησε συνάντηση με το ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής για την ανάδειξη των προβλημάτων που αντιμετωπίζει ο ελληνικός σιδηρόδρομος.
Από την πλευρά του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής συμμετείχαν ο βουλευτής Δράμας και υπεύθυνος Κοινοβουλευτικού Τομέα Ελέγχου (ΚΤΕ) Υποδομών και Μεταφορών Αναστάσιος (Τάσος) Νικολαΐδης, ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος και βουλευτής Παύλος Χρηστίδης, ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος και βουλευτής Δημήτρης Μάντζος και ο γραμματέας του Τομέα Υποδομών – Μεταφορών του κόμματος Δημήτρης Σαρηγιάννης.
Από την πλευρά της ΠΕΠΕ συμμετείχαν ο πρόεδρος Κώστας Γενιδούνιας, ο γραμματέας Νικόλαος Κουγιουμτζίδης, τα μέλη του Προεδρείου Γεώργιος Κουλάλης και Γεώργιος Μανώλης, ενώ το «παρών» έδωσε και το μέλος της Διοίκησης της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ) Δημήτριος Κουτσιαύτης.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, η ΠΕΠΕ ενημέρωσε αναλυτικά το ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής για την εξέλιξη των έργων στον ελληνικό σιδηρόδρομο, τις καθυστερήσεις στην ολοκλήρωσή τους, καθώς και για τη συνολική κατάσταση που επικρατεί σήμερα στο σιδηροδρομικό δίκτυο.
Ιδιαίτερη συζήτηση πραγματοποιήθηκε για την κατάσταση που επικρατεί εντός της Hellenic Train, με την ΠΕΠΕ να αναδεικνύει «τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι εργαζόμενοι, όπως η διοικητική αυθαιρεσία, η επίθεση στον συνδικαλισμό, οι ατεκμηρίωτες κλήσεις εργαζομένων σε πειθαρχικές διαδικασίες, αλλά και η συνολικότερη αντιμετώπιση του προσωπικού».
Παράλληλα, τέθηκε το ζήτημα της σοβαρής έλλειψης δρομολογίων, ένα πρόβλημα που, σύμφωνα με το Σωματείο, δεν μπορεί να αποδίδεται αποκλειστικά στα προβλήματα της σιδηροδρομικής υποδομής.
Η ΠΕΠΕ υπογράμμισε ότι «η σημερινή εικόνα του σιδηροδρόμου αποτελεί αποτέλεσμα συσσωρευμένων προβλημάτων, καθυστερήσεων, ελλείψεων και επιλογών που έχουν οδηγήσει στη σταδιακή συρρίκνωση του σιδηροδρομικού έργου, με άμεσες συνέπειες τόσο για το επιβατικό κοινό όσο και για τους εργαζόμενους».
Θεωρεί απαραίτητο οι πολιτικές δυνάμεις και οι αρμόδιοι θεσμικοί φορείς «να έχουν πλήρη εικόνα της πραγματικότητας που βιώνουν καθημερινά οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο».
